常壓油箱是與大氣直接相通、內(nèi)外壓力相同，未加裝減壓閥等裝置的油箱。

其原理是這樣的，汽車使用中揮發(fā)會(huì)產(chǎn)生油蒸汽。因?yàn)闀円箿夭?，燃油箱?nèi)氣體會(huì)熱脹冷縮，這就產(chǎn)生了呼吸作用，油蒸汽會(huì)通過通氣管到達(dá)炭罐。

炭罐里有活性炭，能吸附油蒸汽。當(dāng)燃油箱內(nèi)燃油蒸氣壓力達(dá)到 4 - 7kPa 時(shí)，燃油箱上的燃油蒸氣閥會(huì)打開，燃油蒸氣就被釋放到炭罐內(nèi)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作且轉(zhuǎn)速較高時(shí)，電磁閥打開，碳罐中的燃油蒸汽會(huì)被吸進(jìn)進(jìn)氣歧管，重新參與燃燒，這樣能減少浪費(fèi)。

汽油燃燒消耗時(shí)產(chǎn)生的有害蒸汽會(huì)被碳罐吸收，下次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這些有害氣體就進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，避免環(huán)境污染，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

常壓油箱一般采用樹脂材質(zhì)，可塑性好，能貼合底盤復(fù)雜形狀，降低車重，成本也低。

不過在插電混動(dòng)汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作時(shí)間少，炭罐沖洗機(jī)會(huì)少，可能導(dǎo)致炭罐內(nèi)油氣無法及時(shí)充分沖洗，增加油氣從炭罐大氣口溢出風(fēng)險(xiǎn)，蒸發(fā)及加油排放惡化，不符合“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。所以插混車型通常采用密封性更好、能承受更高壓力的高壓油箱，把蒸發(fā)物封在里面，避免污染。