常壓油箱的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。通常由塑料制成，可塑性好，能制造出復(fù)雜形狀來貼合底盤，降低車重，有助于省油。

常壓油箱的缺點(diǎn)：能承受的壓力低，一般為 4kpa - 10kpa。由于內(nèi)外壓力相同，汽油容易揮發(fā)，燃油蒸發(fā)損失較為嚴(yán)重，可能導(dǎo)致燃油利用率下降。

為應(yīng)對(duì)此問題，雖配備了碳罐來吸附油氣揮發(fā)物，但碳罐有吸附極限，一旦超負(fù)荷，油氣會(huì)直接向外排放，造成環(huán)境污染。

要說明的是，比亞迪部分車型采用常壓油箱是出于技術(shù)和成本的考慮，且車型在整車排放測(cè)試中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。常壓油箱并非比亞迪獨(dú)有的技術(shù)，國(guó)內(nèi)外很多汽車企業(yè)都有使用，其環(huán)境影響并沒有想象中那么大。

對(duì)于車主而言，日常使用中與高壓油箱的體驗(yàn)差異并不顯著。在選擇油箱類型時(shí)，車企需綜合考慮車型、使用場(chǎng)景及環(huán)保要求等多方面因素，以在成本控制、性能優(yōu)化和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)之間找到平衡。