極氪007性能版的爬坡能力目前沒有確切的官方公布數(shù)據(jù)。

不過參考極氪001最大爬坡度數(shù)為31度，可以推測(cè)極氪007可能也有不錯(cuò)的爬坡表現(xiàn)。

極氪007四驅(qū)性能版在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)成績(jī)出色，這表明其動(dòng)力和操控性能卓越。

它電機(jī)峰值功率高達(dá)475kW，零百加速僅需2.84s，加速性能很強(qiáng)。

車輛有專屬底盤調(diào)校和升級(jí)的前后穩(wěn)定桿，過彎穩(wěn)定，側(cè)向加速度高達(dá)0.95g，前輪用賽車級(jí)四活塞卡鉗，百公里制動(dòng)距離最短34.4m。

極氪007在動(dòng)力配置方面有后驅(qū)和四驅(qū)車型，后驅(qū)版本功率310kW，扭矩440N·m，百公里加速5.4秒，四驅(qū)車型最大功率475kW，頂配性能版百公里加速2.84秒。

基于800V高壓平臺(tái)打造，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本純電續(xù)航里程688km，長(zhǎng)續(xù)航版本達(dá)870km。

外觀上，前臉有1711顆高功率LED燈珠組成的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，照明效果好，支持個(gè)性化燈語設(shè)置。側(cè)面線條流暢，有1:2的黃金輪高比，車身飽滿。車尾融合運(yùn)動(dòng)與科技元素，貫穿尾燈精致。

車內(nèi)配置豐富，座艙時(shí)尚，中控臺(tái)有層次感，臺(tái)面觸感好。大尺寸懸浮中控屏用“向日葵”技術(shù)可翻轉(zhuǎn)，內(nèi)置8295芯片。車機(jī)系統(tǒng)功能多，智能駕駛方面有保障。

在全球汽車電動(dòng)化背景下，極氪007展現(xiàn)了強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，是800V時(shí)代標(biāo)桿車型，在性能、智能座艙、智能駕駛和設(shè)計(jì)等方面全方位升級(jí)。

2025款極氪007在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行軟件迭代和優(yōu)化，動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，輸出更平順，擴(kuò)展了恒扭矩區(qū)間，提升了加速和爬坡能力。四驅(qū)版零百加速最快可達(dá)3.4s，后驅(qū)版最快可達(dá)5.0s。

四驅(qū)性能版新增黃黑顏色搭配和20英寸性能鍛造輪轂，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感和抓地力。

充電速度方面，第二代金磚電池表現(xiàn)出色，超越三元鋰電池。

作為純電豪華轎車，極氪007在山路駕駛操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)異，動(dòng)力強(qiáng)勁，避障能力不錯(cuò)。

總之，雖然實(shí)際駕駛中爬坡能力受多種因素影響，但極氪007在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)值得期待。