<p>寶馬越野在復(fù)雜路況下的通過能力相當(dāng)不錯。</p><p> 以寶馬 X3 為例，車身離地間隙高，即便大雨天氣也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。其配備駕駛體驗控制系統(tǒng)，能在舒適、ECO PRO 節(jié)能和運動模式間切換，城市和越野駕駛體驗都很棒。</p><p> 外觀設(shè)計硬朗，全 LED 前燈與雙腎格柵相連，側(cè)部腰線極具雕塑感。動力上，汽油版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，搭配 8 速手自一體變速箱。操控方面，采用先進的雙橫臂多連桿懸架系統(tǒng)，車身平衡佳。安全性能可靠，有多項安全配置。</p><p> 寶馬 X5 的越野性能同樣出色，動力性能強勁，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機搭配 8 速手自一體變速箱，動力輸出有力。操控性能優(yōu)秀，先進的懸架系統(tǒng)使車身平衡好，減少晃動，駕駛輕松?？臻g寬敞，空間利用率高，能輕松載入 5 位乘客。安全性能有保障，車身結(jié)構(gòu)先進。</p><p> 寶馬 X7 作為中大型豪華 SUV，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出眾。車長 5163mm、寬 2000mm、軸距 3105mm，車內(nèi)空間寬敞。配備三段式星空全景天窗，前排座椅背部有兩塊娛樂系統(tǒng)顯示屏，后排配置豐富，舒適性高。有豪華套裝和 M 運動套裝雙外觀可選。動力上搭載 3.0T 渦輪增壓和 4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8 速手自一體變速箱。越野性能優(yōu)秀，底盤高度不錯，能穿越多種障礙。</p><p> 雖然奧迪 Q5L 在惡劣路況下的表現(xiàn)略勝一籌，主要在于 quattro 系統(tǒng)的全時四驅(qū)和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。但寶馬越野車型整體表現(xiàn)出色，消費者在選擇時不僅要看重越野性能，還要考慮舒適性、操控性、燃油經(jīng)濟性等因素。</p>

<p>如果您想報名參加別克 S 彎，有以下幾種方式。</p><p>一是通過各舉辦城市當(dāng)?shù)貏e克品牌特約銷售服務(wù)中心報名。</p><p>二是登錄活動官方網(wǎng)站報名。</p><p>另外，關(guān)注別克官方服務(wù)號也可以進行報名。</p><p>如果您所在城市有別克 4S 店，也能通過 4S 店報名。</p><p>別克 S 彎挑戰(zhàn)賽是國內(nèi)規(guī)模較大的彎道駕駛比賽，每年的活動可能會有不同的主題和玩法。</p><p>比如 2020 年新一季的別克 S 彎挑戰(zhàn)賽以“一 G 當(dāng)先，決勝 S 彎”為主題，從 9 月 5 日至 10 月 7 日在全國 8 座城市設(shè)下擂臺。</p><p>而 2018 年別克 S 彎駕控體驗營橫跨全國 17 個城市，開展了為期 4 個月的巡回活動。</p><p>比賽通常分為分站挑戰(zhàn)賽和全國總決賽，分站挑戰(zhàn)賽會在多個城市分別舉行，以通過彎道的時間和過彎技術(shù)表現(xiàn)為評判標(biāo)準(zhǔn)，完成時間和失誤最少的選手成為該站冠軍，并晉級全國總決賽。</p><p>比如新一代君威 2.0T 就曾作為總決賽的比賽用車。</p><p>在參賽過程中，您還有機會獲得各種獎勵，比如專屬別客匯車主積分，完成購車后注冊別客匯官方車友會會員，剩余膨脹后的積分將直接轉(zhuǎn)化為車主專屬的別客匯積分，可在別客匯商城中直接兌換免費保養(yǎng)權(quán)益或超過 500 種的精彩禮品。</p><p>還有機會跟隨別克車隊自駕前往俄羅斯現(xiàn)場觀看世界杯決賽。</p><p>總之，別克 S 彎為您提供了展現(xiàn)駕駛技術(shù)和體驗駕駛樂趣的絕佳機會，趕快報名參加吧！</p>

<p>東風(fēng)銳騏的二手車保值率處于中等水平。</p><p> 從數(shù)據(jù)看，其三年保值率為 62.43%，假如頂配版 11.58 萬，三年后能賣到 7.23 萬。1 - 5 年的車輛，保值率在 35.64% - 72.97%之間。四驅(qū)柴油車型三年保值率約 50%，五年約 40%。</p><p> 和其他皮卡車型比，長城風(fēng)駿 5、風(fēng)駿 6 系列保值率更高。</p><p> 銳騏保值率中等是有原因的。它外觀硬朗有氣勢，內(nèi)飾有檔次、配置豐富，空間寬敞、儲物能力理想，主被動安全配置齊全，這些優(yōu)點能為保值率加分。</p><p> 同時，品牌建設(shè)方面，鄭州日產(chǎn)堅持雙品牌并進策略，加強東風(fēng)自主品牌建設(shè)，為保值性打下基礎(chǔ)。其研發(fā)與品質(zhì)控制，使每輛車具備可靠性和耐用性。銳騏皮卡在達(dá)喀爾拉力賽中表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了極端環(huán)境下的耐久性。</p><p> 如果是保養(yǎng)良好、沒重大事故、手續(xù)齊全、價格適中的二手車，是值得考慮的。比如在北京市場，2019 款 2.4L 手動兩驅(qū)汽油豪華型 2TZD 僅售 5.96 萬，性價比突出。新更換的柴油增壓發(fā)動機有低扭矩、低油耗優(yōu)勢。車內(nèi)預(yù)留豐富儲物空間，對貨運司機很友好。相比老款，外觀前部變化顯著，增加了 LED 日間行車燈。</p><p> 總之，綜合自身需求和車輛實際情況來決定是否購買東風(fēng)銳騏二手車。</p>

<p>在電車試駕中測試車輛的動力性能，要從多個方面入手。</p><p>首先是最高車速的測試，包括 1km 往返的最高車速平均值，還有持續(xù) 30min 以上的最高平均車速。測試時要注意加載到規(guī)定的試驗質(zhì)量，像乘用車一般要加載 180kg。</p><p>環(huán)境條件也很重要，溫度要在室外 5-32℃ 、室內(nèi) 20-30℃ ，大氣壓在 91-104kpa ，離地 0.7m 處風(fēng)速低于 3m/s 、陣風(fēng)風(fēng)速低于 5m/s ，相對濕度小于 95%。</p><p>道路條件得干凈，測量區(qū)長度 1km ，縱向坡度不超 0.5％，橫向坡度不超 3％。</p><p>加速能力的測試，要看從 V1 到 V2 所需的最短時間。</p><p>爬坡車速的測試，要在給定坡度持續(xù)行駛 1km 以上，記錄最高平均車速。還有坡道起步能力，要在給定坡度上，1min 內(nèi)至少行駛 10m ，記錄最大坡度。零百加速時間的測試，目前標(biāo)準(zhǔn)只有 0-50kph 的測試方法，0-100kph 可參考進行。</p><p>另外，動力蓄電池要處于規(guī)定的充電狀態(tài)。</p><p>總之，按照這些方法和條件，就能比較準(zhǔn)確地測試出電車的動力性能。</p>