問
zeeker 極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎
zeeker 極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。
比如在日常上班通勤中,若前一天熬夜導(dǎo)致第二天精神狀態(tài)不佳、注意力不集中,極氪的智能駕駛輔助就能發(fā)揮很大作用。
像 ZEEKR AD 系統(tǒng),從方向盤激活 LCC 后,車輛會跟著前車行駛,前車加速或減速它都能自動跟隨,即便車主走神也能跟著車流前行。
極氪 NZP 表現(xiàn)更是出色,在杭州擁堵的高架橋上能輕松應(yīng)對。從匝道匯入主路時會不斷試探,有打燈操作還能根據(jù)后車情況靈活插入。
它以打造“類人”智能駕駛輔助為理念,秉承“安全為本”,實現(xiàn)駕乘舒適性和行駛高效性。能最大程度緩解駕駛者疲勞,滿足變道、超車、智能匝道選擇及上下匝道等場景應(yīng)用需求。具備安全高效的博弈能力,能判斷他車變道意圖,智能加速超車保持路權(quán),遇到鄰道車輛壓線能避讓。
極氪 X 的 ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)配 5V5R 和 ZAD,全速域主動巡航、自動泊車等功能都能輕松搞定,不僅安全還讓駕駛更輕松愉快。
極氪 007 支持遠程控制、L2 級駕駛輔助功能,實用性高。在城市通勤模式下,智駕表現(xiàn)出色。
極氪 001 OS6.2 系統(tǒng)在智能駕駛方面簡化了日常駕駛繁瑣操作,提升行車安全。其快充能力強,還有先進的能量回收系統(tǒng)提高能源利用效率。自動泊車功能在城市通勤中實用,能精準(zhǔn)識別停車位并自動完成泊車。
總之,zeeker 極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多種場景下都能為駕駛者帶來便利和安全保障,是好用的。但要記住,駕駛安全始終掌控在駕駛者手中。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬 530i 旅行版的保值率是比較高的。 從多個方面來看,首先品牌影響力大,寶馬在市場上的認(rèn)可度高,品牌價值有保障。像寶馬 5 系三年保值率約 61.1%,四年保值率約 57.5%,前五年平均保值率表現(xiàn)不錯。在中大型車中能排第 1 名。
奧迪新款車型的內(nèi)飾質(zhì)感非常出色。 以奧迪 Q5L 為例,其擁有環(huán)抱式中控臺,采用高質(zhì)感材質(zhì),手感佳且操作方便,按鍵和旋鈕布局合理,駕駛時無需分散注意力。座椅采用豪華舒適型,支撐性良好,舒適度極佳,材質(zhì)高檔皮革,觸感柔軟,調(diào)節(jié)功能實用。
華晨寶馬 X6 的操控感受那是相當(dāng)出色。 它配備了 xDrive 智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng),這讓它在各種路況下都能靈活應(yīng)對,操控精準(zhǔn)。 駕駛時,渦輪增壓介入帶來的強大動力讓人驚喜,動力線性且雙渦輪增壓平順,轉(zhuǎn)速升高也不會讓人難受
寶馬 Z4 敞篷車的座椅舒適度是相當(dāng)不錯的。 主駕駛座椅調(diào)節(jié)按鍵在座椅左側(cè)下方,日常使用便捷。 前排座椅有加熱功能,主駕駛座椅還支持兩檔電動座椅記憶功能,通過門板上的物理按鍵就能控制。 座椅采用高品質(zhì)材料,包裹性和支撐性好,長時間駕駛也不會
上劃加載更多內(nèi)容