二手車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)良好。

我國(guó)汽車(chē)保有量不斷增加，駕駛?cè)藬?shù)比保有量多出 1.5 億，很多潛在消費(fèi)者因經(jīng)濟(jì)等因素會(huì)選擇二手車(chē)。二手車(chē)市場(chǎng)交易量和交易金額逐年增長(zhǎng)，2023 年 1 - 11 月交易量同比增長(zhǎng) 14.65%。

使用年限在 3 - 6 年的二手車(chē)交易量最多，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)齡段的車(chē)能滿(mǎn)足預(yù)算不夠且對(duì)性能要求不高的人群。

從供給端看，汽車(chē)保有量達(dá) 3.36 億輛且更新?lián)Q代加快，二手車(chē)供應(yīng)量會(huì)持續(xù)增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈。

需求端方面，新能源汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)滲透率上升，或成交易主力。市場(chǎng)主體數(shù)量增多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，2023 年 1 月至 10 月新增相關(guān)企業(yè) 13.7 萬(wàn)余家。

政策上，鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)，置換消費(fèi)對(duì)二手車(chē)交易增長(zhǎng)有支撐作用，疏通二手車(chē)供給端的政策已落地。

經(jīng)營(yíng)環(huán)境改善，交易透明度和規(guī)范性提升，第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)保障車(chē)況。2024 年 7 月二手車(chē)交易額同比增 2%，1 - 7 月交易額增 12%，交易規(guī)模不斷提升。

二手車(chē)市場(chǎng)格局中轎車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)，客車(chē)相對(duì)萎縮。次新車(chē)交易較強(qiáng)，三年以?xún)?nèi)二手車(chē)相對(duì)穩(wěn)定。新能源二手車(chē)使用年限和交易價(jià)格有變化，轉(zhuǎn)籍比例波動(dòng)，庫(kù)存壓力改善。

雖然存在部分車(chē)商因價(jià)格下滑退出等問(wèn)題，但總體上二手車(chē)行業(yè)仍有較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>