大眾停產(chǎn)的車型有不少。

途觀作為上汽大眾旗下的首款中型 SUV，2017 年停產(chǎn)，這或許是大眾為進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力，也可能是在為途悅上市讓步。

高爾作為上汽大眾在中國推出的首款雙門轎車，因?yàn)閷?shí)用性差，不符合國人需求，而且車輛定位與 POLO 重疊所以停產(chǎn)了。

捷達(dá)于 2019 年 6 月正式停產(chǎn)，這是為了提高車輛車型定位，大眾還以“捷達(dá)”名義打造了全新更高端的汽車品牌。

開迪作為一款 MPV 車型，停產(chǎn)是由于未滿足當(dāng)時(shí)國人對汽車的需求。

CC 因?yàn)槠囆袠I(yè)競爭激烈，大眾品牌影響力不夠，跟 BBA 相比沒有競爭優(yōu)勢，所以被全新轎跑“Arteon”取代。

甲殼蟲因?yàn)樵O(shè)計(jì)初衷偏離，外觀和實(shí)用性不出眾，銷量下滑所以停產(chǎn)。

POLO 則是在國內(nèi)市場競爭中逐漸顯現(xiàn)疲態(tài)，同級別新能源車型大規(guī)模出現(xiàn)，導(dǎo)致銷量大幅下滑而停產(chǎn)。

一汽大眾停產(chǎn)的車型包括大眾途觀、大眾捷達(dá)、大眾高爾、大眾開迪、大眾 CC 和大眾甲殼蟲。

總之，這些車型的停產(chǎn)都有著各自的原因，反映了汽車市場的不斷變化和發(fā)展。