奇瑞瑞虎 8l 的安全性能參數(shù)表現(xiàn)出色。

其白車身采用“籠式吸能太空艙”結構設計，根據(jù) 2024 版 C-NCAP 規(guī)程五星安全標準開發(fā)，正碰有兩橫三縱路徑、六吸能盒，側碰有二層吸能路徑，能有效提升碰撞能量吸收率，降低乘員受傷風險。

全車高強度鋼占比達 85%，熱成型鋼占比 21%，超出豪華車水平。門檻梁采用高強度錕壓技術，強度達 1200 兆帕，能有效應對側面撞擊。

還采用同級獨有的雙防撞梁設計，下防撞梁增加吸能并防止行人卷入，上防撞梁采用超大鋁合金設計，橫向覆蓋率達 85%，“目”字型截面結構抗彎提升 10%。

被動安全配置方面，全車 7 氣囊配置，爆破 6 秒后氣壓仍可達到 80%，遠超國標 65%，涵蓋遠端氣囊、2060mm 簾式氣囊以及超長 6S 保壓優(yōu)。

在極端環(huán)境和復雜路況的測試中，瑞虎 8l 也展現(xiàn)出優(yōu)秀的安全性能。比如在濕滑路面緊急避險和制動測試中，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)與制動性能經(jīng)受住考驗，運用先進穩(wěn)定技術確保操控穩(wěn)定，制動系統(tǒng)在雨天環(huán)境中表現(xiàn)出色，憑借智能識別和制動干預為駕駛者提供額外安全保障。

總之，瑞虎 8l 在安全性能方面表現(xiàn)卓越，以其出色的設計和配置為用戶出行提供堅實保障。