林肯飛行家的操控性能是相當(dāng)出色的。

首先，方向盤(pán)握感良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，沒(méi)有空位，精度高，操作簡(jiǎn)單，無(wú)論是新手還是老手都能輕松駕馭。

而且不同駕駛模式可供選擇，增加了駕駛樂(lè)趣。

其次，其采用了 CCD 自適應(yīng)懸掛技術(shù)，懸掛系統(tǒng)能精準(zhǔn)自我調(diào)節(jié)，每秒 500 次讀取路面信息，并以每秒 100 次的頻率獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車(chē)輪的減震器。這使得車(chē)輛在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況如山路行駛時(shí)，能表現(xiàn)出極佳的操控性與舒適性，給予乘客足夠的支撐。

再者，得益于縱置后驅(qū)平臺(tái)，林肯飛行家可實(shí)現(xiàn) 50:50 前后重心分配，縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)帶來(lái)了更好的平衡性，在蜿蜒山道中行駛時(shí)車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)，高速過(guò)彎時(shí)能減小車(chē)身側(cè)傾幅度。

另外，汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)靈敏，反應(yīng)迅速，大大提高了安全系數(shù)。

雖然有車(chē)主反映剛開(kāi)時(shí)因車(chē)大不太習(xí)慣，尤其是急速轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)視野盲區(qū)大，但熟悉之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)其操控的優(yōu)勢(shì)。

總之，林肯飛行家在操控性能方面的表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)舒適、安全且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。