廢舊輪胎可以回收再利用嗎

廢舊輪胎當然可以回收再利用啦!

這可是個大寶藏。像磨損嚴重的輪胎,能當作廢棄品處理后重新生成新的能源再利用。磨損較輕的能處理成全新備胎賣給汽車廠家。

大鋼絲輪胎能做成膠粉再加工成生膠,小鋼絲輪胎用途相對單一些,但不管大小都能煉出汽油,因為輪胎里有不少化學(xué)元素,通過高溫裂解等步驟就能提煉出來,還能當燃料用。

隨著汽車工業(yè)發(fā)展,我國廢舊輪胎生成量越來越多,連續(xù)四年都是橡膠消耗第一大國,可橡膠資源匱乏,一半得靠進口,所以廢舊輪胎回收利用特別重要。

現(xiàn)在我國有舊輪胎翻新、廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠等四個業(yè)務(wù)版塊。2021 年廢舊輪胎產(chǎn)生量約 3.3 億條,預(yù)計 2022 年能達 35 億條。

從利用形式看,再生橡膠和橡膠粉是處理廢舊輪胎的主力。廢舊輪胎可不是廢物,像里面含的大量橡膠就能再次利用,橡膠資源在工業(yè)生產(chǎn)中很重要,咱國家又是橡膠資源缺乏的,充分利用廢舊輪胎意義可大了。

而且輪胎破碎設(shè)備用著方便、容易操作,運行時沒廢水、廢氣,環(huán)保能通過。國內(nèi)汽車多,輪胎消耗大,廢棄輪胎能回收,有廢舊輪胎翻新、機械粉碎、再生膠等辦法。

不過我國廢舊輪胎回收利用率不算高,回收價格大概每噸 300 - 500 元,回收行業(yè)利潤空間大,但新手不好估摸行情。好在現(xiàn)在國家鼓勵廢舊物資循環(huán)再利用,未來利用水平肯定會提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價

最新問答

車險查詢出錯的情況時有發(fā)生,咱們來好好說道說道該怎么處理。 像發(fā)動機號、車架號錄錯,車牌號碼、被保險人姓名錄錯等都算查詢出錯。 出錯原因可能是輸入信息有誤,比如保單號、證件號碼等填錯了;也可能是保單已過期或被注銷;還有可能是系統(tǒng)故障或維
豐田零件的庫存管理有不少實用技巧。 首先,像車門、排氣管、擋風(fēng)玻璃這類扁平或細長形狀的零件要豎立放置。平放可能導(dǎo)致下面零件受損、浪費空間、伸出通道影響通行且不安全,還難以提取。 其次,得堅持一個零件號一個貨位。要是把各種零件混放或一個貨位放
福臨輪胎的質(zhì)量是很不錯的。 首先,它的橡膠軟且耐磨,這使得輪胎在使用過程中能經(jīng)受住長時間的磨損,增加了使用壽命。 其次,輪胎的抓地力好,防側(cè)滑性佳,抗爆性也強,能有效保障行車安全。正常使用 5 年都不會老化或開裂。 福臨輪胎是青島福臨輪胎有
東風(fēng)帥客的保養(yǎng)費用不算高。 帥客初期使用日產(chǎn) 1.6 發(fā)動機,之后更換為標致雪鐵龍的動力總成,有 2.0 自吸和 1.6 自吸可選。 保養(yǎng)費用主要包括機油、機濾、空濾、汽濾等常規(guī)項目的費用,以及定期更換火花塞、剎車油、變速箱油等項目的費用。
上劃加載更多內(nèi)容