問
思域手動擋的駕駛體驗如何
思域手動擋的駕駛體驗很棒。
離合器踏板行程適中,結(jié)合點清晰,容易掌握。換擋桿手感順滑,擋位清晰,吸入感強,換擋流暢有樂趣。
動力輸出線性,低扭出色,城市起步輕盈,加速有力,高速后勁足。
操控方面,底盤調(diào)校扎實,懸掛能過濾顛簸,提供足夠支撐,彎道車身穩(wěn)定。
操作技巧上,起步時要熟練掌握離合半聯(lián)動點,輕抬離合緩慢給油。換擋注意轉(zhuǎn)速匹配,升擋一般 2000 - 2500 轉(zhuǎn)合適,降擋適當補油保持平穩(wěn)。超車提前降擋提高轉(zhuǎn)速獲取更強動力。
駕駛樂趣在于手動換擋的參與感,能直接掌控車輛,發(fā)揮車輛性能,精準加速減速。
手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單,維護成本低,但要定期換變速箱油,注意離合器片的使用。
相比自動擋,手動擋駕駛參與感強,燃油經(jīng)濟性好,維護成本低,購車價格一般也低。
不過,手動擋思域也有一些不足,比如渦輪有延遲,離合器踏板腳感平淡,結(jié)合點低,激烈駕駛時要求每次換擋踩到底,否則易打齒。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
比亞迪 F3 與同價位車型相比,優(yōu)勢不少。 價格方面,它以 4.49 - 5.09 萬元的價格切入市場,非常實惠。對于預算有限的消費者來說,這是很大的吸引力。 動力上,比亞迪 F3 搭載 1.5L 發(fā)動機,匹配 5 擋 MT 變速箱,百
D 擋切換到 S 擋不踩剎車一般不會損傷車輛。 現(xiàn)在自動擋汽車很受歡迎,不少車有 D 檔和 S 檔。D 檔用于正常行駛,S 檔類似暴走模式。路況好、動力足用 D 檔,超車、上下坡、排量小動力不夠就用 S 檔。 現(xiàn)代汽車變速箱成熟,行駛中
要加入 BBA 車友俱樂部,可以這樣做。 首先,利用互聯(lián)網(wǎng)搜索。在搜索引擎里輸入您所在地區(qū)加上“BBA 車友俱樂部”的關鍵詞,就能找到相關組織信息。 其次,關注官方網(wǎng)站。很多汽車品牌在其官網(wǎng)上設有車友俱樂部的入口,您去 BBA 品牌的官網(wǎng)查
GPR250S 的外觀設計亮點眾多。 首先,它延續(xù)了 Aprilia 的家族風格,前臉造型與 Tuono 660 相似度極高,就像是縮小版,極具殺傷力,兩條突出線條更具戰(zhàn)斗感,三眼燈組布局的前臉造型,半整流罩設計將車架和發(fā)動機裸露在外,辨識
上劃加載更多內(nèi)容