廣州本田的車(chē)輛安全性是非常出色的。

其采用 Honda Architecture 架構(gòu)，關(guān)鍵部位如 AB 柱、門(mén)檻位置用強(qiáng)度達(dá) 1500MPa 熱成型鋼，鋁材料和高張力鋼材的應(yīng)用提升車(chē)身剛性。

像雅閣、皓影、型格等在中保研的中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)測(cè)試中獲全優(yōu)評(píng)級(jí)。

飛度的安全氣囊系統(tǒng)在汽車(chē)高速撞擊時(shí)能有效保護(hù)司機(jī)，第三代飛度有多達(dá)十項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，如 Idle-stop 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA 車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，采用本田最新一代 ACE 先進(jìn)兼容車(chē)身結(jié)構(gòu)，碰撞安全性能出色。

型格在中研保碰撞測(cè)試中，車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)三大核心項(xiàng)目獲最高等級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)，配備 10 個(gè)安全氣囊，遠(yuǎn)超大部分 A 級(jí)車(chē)，高剛性車(chē)身超高強(qiáng)度鋼板占比高，A 柱、B 柱大量采用高強(qiáng)度熱成型鋼板，能保持乘員艙完整，自動(dòng)擋車(chē)型標(biāo)配 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，還配備同級(jí)罕見(jiàn)的 PUH 行人保護(hù)系統(tǒng)。

廣汽本田將安全放首位，導(dǎo)入先進(jìn)安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn) Honda SENSING 技術(shù)全車(chē)系 100%搭載，通過(guò)全場(chǎng)景技術(shù)驗(yàn)證確保產(chǎn)品安全穩(wěn)定可靠。

本田在汽車(chē)安全方面一直領(lǐng)先，其車(chē)型國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)獲廣泛認(rèn)可，從車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到安全配置致力于提供最高級(jí)別安全性能，比如 ACE 車(chē)身結(jié)構(gòu)、多重氣囊系統(tǒng)、VSA 車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等是行業(yè)領(lǐng)先安全技術(shù)，還有主動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制等創(chuàng)新技術(shù)，注重全方位保護(hù)，如碰撞能量吸收技術(shù)有效吸收分散碰撞能量，減少車(chē)內(nèi)沖擊力，開(kāi)發(fā)車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全輔助系統(tǒng)。