哈弗神獸的操控性能好不好?
哈弗神獸的操控性能非常出色。
首先說(shuō)懸架,前懸架是麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu),架構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、舒適性佳,有效距離大,彈簧行程長(zhǎng),避震效果好,耐用且道路適應(yīng)能力強(qiáng),提升了適應(yīng)性和操控性。后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,能保證舒適性,連桿多使車(chē)輪和地面最大程度保持垂直,減小車(chē)身傾斜,維持輪胎貼地性,降低輪胎摩擦,提高行駛穩(wěn)定性。這種懸架組合讓車(chē)輛過(guò)彎平穩(wěn)、高速行駛不飄,過(guò)坑洼路面不顛簸且路感強(qiáng),兼具運(yùn)動(dòng)與舒適,操控感直線上升。
再說(shuō)動(dòng)力,以 2.0T+7DCT 這套動(dòng)力組合為例,2.0T 新高效發(fā)動(dòng)機(jī)能在低轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入,最大功率 165kW,最大扭矩 345N·m,配合第三代 7 速濕式雙離合變速箱,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中,動(dòng)力回饋靈敏,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛,中后段再加速能力強(qiáng),百公里加速僅需 7 秒,超車(chē)無(wú)壓力,即便在擁堵市區(qū)或山路上坡也不拖泥帶水,踩油門(mén)時(shí)有強(qiáng)推背感,變速箱拉高轉(zhuǎn)速能保證動(dòng)力持續(xù)輸出,車(chē)主操控性良好。
此外,哈弗神獸搭載 17 個(gè)雷達(dá)以及 9 個(gè)攝像頭,組成精準(zhǔn)探測(cè)系統(tǒng),配備領(lǐng)先同級(jí)的 HWA 智能輔助駕駛系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)跟隨、自動(dòng)變道等操作,駕駛更輕松。智能駕駛輔助系統(tǒng)中的循跡倒車(chē)功能能記錄倒車(chē)前行駛路徑,自動(dòng)返回相應(yīng)距離,最高限速 3km/h,駕駛者無(wú)需干預(yù),倒車(chē)過(guò)程便捷。懸掛系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),利用高強(qiáng)度材料和優(yōu)化減震調(diào)校,確保高速行駛穩(wěn)定性,保證駕駛者在路面上的操控性。