寶馬 i3 碰撞測(cè)試充分反映了其制造工藝的優(yōu)勢(shì)。碰撞測(cè)試對(duì)寶馬 i3 意義重大，能檢驗(yàn)車身安全設(shè)計(jì)是否達(dá)標(biāo)，給消費(fèi)者提供真實(shí)安全數(shù)據(jù)。寶馬通過測(cè)試優(yōu)化 i3 結(jié)構(gòu)，保障實(shí)際駕駛中乘員安全。它不只是技術(shù)先進(jìn)的電動(dòng)汽車，更是安全和環(huán)保創(chuàng)新的體現(xiàn)。

寶馬 i3 碰撞測(cè)試流程多階段，嚴(yán)格模擬實(shí)際道路碰撞。測(cè)試前車輛置于特定位置，用先進(jìn)設(shè)備和傳感器精確測(cè)量記錄。先進(jìn)行正面碰撞測(cè)試，以一定速度撞剛性障礙物，評(píng)估前部結(jié)構(gòu)及對(duì)乘員保護(hù)效果。接著側(cè)面碰撞測(cè)試，模擬被撞情景，評(píng)估車門和車側(cè)保護(hù)系統(tǒng)。

寶馬 i3 碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。正面碰撞中車身結(jié)構(gòu)有效吸能，駕駛艙完整，安全氣囊及時(shí)彈出保護(hù)乘員關(guān)鍵部位。側(cè)面碰撞中防撞鋼梁和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)減輕傷害，B 柱強(qiáng)度抵御沖擊力。追尾碰撞中座椅和頭枕設(shè)計(jì)防頸部受傷，防撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)降低風(fēng)險(xiǎn)。還有一系列主動(dòng)安全配置，如車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，日常駕駛中提前感知危險(xiǎn)提升安全性。

車身結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金增強(qiáng)碰撞安全性，電池有保障，用高強(qiáng)度鋰離子電池，經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試認(rèn)證，有電池管理系統(tǒng)監(jiān)控狀態(tài)和溫度，防止過熱，電池著火通常不爆炸。還獲歐洲新車評(píng)價(jià)程序 Euro NCAP 五星評(píng)級(jí)。總之，寶馬 i3 碰撞測(cè)試的各方面都展現(xiàn)出制造工藝的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者和乘客提供可靠安全保障。