寶馬 i3 空氣懸掛的優(yōu)勢(shì)有哪些?

寶馬 i3 空氣懸掛具有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先是提供舒適駕乘感受,它采用空氣懸掛+電磁減震組合,在舒適模式下底盤行駛姿態(tài)舒適,能為駕乘者帶來平穩(wěn)、柔和的體驗(yàn)。經(jīng)過坑洼路段時(shí)能有效過濾震動(dòng),即使路況不佳也能讓駕乘者舒適。

其次是增強(qiáng)操控穩(wěn)定性,激烈駕駛時(shí)可將車身高度降至最低,提供更好支撐。運(yùn)動(dòng)模式下底盤更緊致,高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng),高速過彎時(shí)懸架支撐力充足,車身姿態(tài)穩(wěn)定,讓駕駛者信心十足。

再者是提升通過性,空氣懸掛能根據(jù)不同路況自動(dòng)判斷車身高度,雖高度調(diào)整有限,但在可調(diào)節(jié)范圍內(nèi)能有效提升車輛通過性。

還有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),通過降低車輛高度減少空氣阻力,提高燃油效率,且空氣懸掛更輕,降低車輛整體重量。

另外,能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化駕駛體驗(yàn),駕駛員可根據(jù)個(gè)人喜好通過駕駛模式選擇器選擇舒適、運(yùn)動(dòng)和生態(tài)等模式,調(diào)整懸掛設(shè)置。

總之,寶馬 i3 空氣懸掛在提升駕乘舒適性、操控穩(wěn)定性、通過性、節(jié)能環(huán)保以及個(gè)性化駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色,為用戶帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

現(xiàn)代悅納的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。 方向盤設(shè)計(jì)精巧,操控輕便靈活,指向性出色,能做到指哪打哪。在轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車等場(chǎng)景中,穩(wěn)定性極佳。 其操控系統(tǒng)精心調(diào)校,行駛平穩(wěn),減少顛簸搖晃,提升駕駛舒適度,增強(qiáng)駕駛者信心,帶來安全保障。悅納動(dòng)力輸出平穩(wěn)
上汽大通的車輛安全性表現(xiàn)出色。 以大家 MIFA9 為例,它同時(shí)滿足 C-NCAP、EuroNCAP、ANCAP 五星碰撞安全,整車高強(qiáng)鋼占比達(dá) 80%,超高強(qiáng)鋼占比達(dá) 26.07%,打造堅(jiān)固閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu)。 還搭載上汽集團(tuán)全棧自研的
寶馬 i3 的軸距參數(shù)為 2966mm。 寶馬 i3 國(guó)產(chǎn)化是按照長(zhǎng)軸距標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,其長(zhǎng)寬高分別為 4872/1846/1481mm。在實(shí)際測(cè)試中,身高 180cm 的體驗(yàn)者在前后排均有不錯(cuò)的頭頂空間,后排腿部余量也達(dá)到 2 拳,整體體感
十代思域的空間夠大。 其車身尺寸為長(zhǎng) 4649mm、寬 1800mm、高 1416mm,軸距 2700mm,這為車內(nèi)寬敞空間奠定了基礎(chǔ)。 后尾箱空間大,出行放兩三個(gè)行李箱還有余地,即便放了低音炮也能滿足需求。 170cm 的人坐駕駛位,頭部
上劃加載更多內(nèi)容