寶馬 GT630i 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 ZF 的 8 速手自一體變速箱，采用前縱置后驅(qū)布局。實測 0-100km/h 加速時間為 6.44 秒，推背感強(qiáng)，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。

在日常使用中，除了 ECO 模式下動力輸出和油門踏板連接有些猶豫外，其他狀態(tài)駕駛很刺激，動力輸出連續(xù)性好。

制動性能也很突出，100-0km/h 制動測試中最好成績?yōu)?35.28 米，急剎車時車頭平穩(wěn)，連續(xù) 10 次測試無熱衰減，輪胎抓地力和剎車制動力好。

繞樁測試平均車速可達(dá) 60km/h，車頭進(jìn)樁靈敏，方向盤回饋力度細(xì)膩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，但因車尾較重，后面幾個樁時會有輕微打滑，懸掛較軟導(dǎo)致車身側(cè)傾相對嚴(yán)重。

整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機(jī)中屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。其官方實測零百加速成績?yōu)?6.7 秒，在 40-80 萬中大型車車型中排在較前位置。

寶馬 6 系 GT 的主/被動安全配置很齊全，包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示、剎車防抱死等眾多配置，為動力性能的發(fā)揮提供了保障。

總之，寶馬 GT630i 的動力性能無論是加速、制動還是操控，都表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。