現(xiàn)代 ix35 新款的操控感受非常不錯。

動力方面，它采用 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配 6AT 變速箱，最大功率 160 馬力，峰值扭矩 193 牛·米，動力輸出平順，皮實耐用，相比同級日系車上的 CVT 變速箱更具優(yōu)勢。在實際駕駛中，動力輸出強(qiáng)勁，沒有明顯頓挫感，上坡路段輕松，超車也不困難，還有推背感，整體操控流暢。

底盤方面，新 ix35 沐颯前懸為麥弗遜獨立懸架，采用“井”型副車架結(jié)構(gòu)，搭配豎直長減震器；后懸是多連桿獨立懸架，同樣為“井”型副車架。這種配置使得車輛在急加速過彎時支撐性和濾震性都很好，能對各種路面振動高效過濾，保證乘坐舒適的同時，具備精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、能控彎、緊急變道動作干凈、車身晃動幅度小等良好的操穩(wěn)性能。

平臺架構(gòu)上，新 ix35 沐颯依托 i-GMP 全球化第三代全球化技術(shù)平臺，空間利用率高，車內(nèi)前后排頭部、肩部、腿部空間大，行李艙空間合理平整。

在舒適度上，車身增加 72m 超長粘合劑應(yīng)用長度，發(fā)動機(jī)、變速箱懸置采用鑄鋁輕量化材質(zhì)，改善 NVH 性能，靜謐性優(yōu)秀。主動安全上，提高車身平均強(qiáng)度的同時減輕車身重量，通過改善懸架幾何結(jié)構(gòu)和調(diào)校，提高整車操控性和舒適性。全景天窗、超大側(cè)窗和后三角窗實現(xiàn)視野升級。方向盤四向可調(diào)，適用不同身材駕駛員。

在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向輕松，剎車靈敏。新車使用時，要注意發(fā)動機(jī)最初幾千公里內(nèi)不要高速運轉(zhuǎn)，定期更換機(jī)油，避免用低質(zhì)量燃油；注意剎車性能和靈敏度，最初幾百公里避免急剎和頻繁剎車，保持剎車系統(tǒng)清潔干燥；定期檢查輪胎氣壓和磨損程度，保持平衡對稱，避免惡劣路況行駛；定期更換變速箱油，注意換擋平穩(wěn)順暢，避免突然加減速。

總的來說，現(xiàn)代 ix35 新款操控感受良好，只要注意保養(yǎng)和使用，就能盡情享受駕駛樂趣。