問
科尼塞克的最高時(shí)速是多少?
科尼塞克不同車型的最高時(shí)速有所不同。
科尼塞克 CCR 的最高時(shí)速達(dá)到了驚人的 395 公里/小時(shí),部分資料甚至顯示其時(shí)速可達(dá) 417km/h。
而科尼賽克 Jesko Absolut 作為新一代的速度猛獸,官方雖未給出具體數(shù)字,但有海外媒體猜測(cè),其最快速度可超 330 英里每小時(shí),約合 533 公里每小時(shí)。
Jesko Absolut 基于 Jesko 車型打造,在風(fēng)阻系數(shù)和性能方面進(jìn)一步強(qiáng)化。它使用了一臺(tái) 5.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)驚人的 955kW,在使用 E85 生物燃油的情況下,功率可以再次攀升至 1177kW,極速可以輕松突破 480km/h,并在特定路段可以達(dá)到 490km/h。
為挑戰(zhàn)更高時(shí)速,Jesko Absolut 取消了普通版車型上碩大的前擾流板、風(fēng)刀以及行李艙蓋散熱口,車尾將定風(fēng)翼取代大尺寸尾翼,還增加后輪部分的寬體套件以梳理輪拱內(nèi)的多余亂流,將空氣動(dòng)力學(xué)做到極致。
動(dòng)力方面,新車搭載 5.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 1280 馬力、峰值扭矩 1500 ?!っ祝ヅ淇颇豳惪?9 速光速傳動(dòng)系統(tǒng)。
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最新問答
7 月 1 號(hào)買車政策能從多方面保障消費(fèi)者權(quán)益。 首先,取消單一授權(quán)模式,推進(jìn)多樣化銷售,不再強(qiáng)制品牌授權(quán),消費(fèi)者有更多購車渠道和選擇。 其次,打破區(qū)域銷售限制,同一款車不同城市價(jià)格有差,消費(fèi)者能異地購車買到更便宜的車。 再者,規(guī)范供應(yīng)商和
DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛動(dòng)力提升幫助很大。 DVVT 技術(shù)能控制進(jìn)排氣門開合時(shí)間,確保燃燒穩(wěn)定,降低進(jìn)氣損失,從而提升動(dòng)力。具體來說,動(dòng)力提升可達(dá) 12%左右。 這一技術(shù)可改善燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)省燃料費(fèi)用,燃油經(jīng)濟(jì)性能提高約 24%。同時(shí),在低轉(zhuǎn)
Golf5 的懸掛系統(tǒng)非常出色。 它摒棄了低成本的半獨(dú)立扭力梁式后橋,采用了技術(shù)含量較高的多連桿式獨(dú)立懸架,讓車輪運(yùn)動(dòng)更精準(zhǔn)流暢,大大提高了行駛的平順性和乘坐的舒適性。 同時(shí)還裝備了全新的 ESP 系統(tǒng)和雙重制動(dòng)輔助裝置,提高了制動(dòng)效果
BMW M3 GTS 的內(nèi)飾有不少獨(dú)特設(shè)計(jì)。 前排配備雙桶椅和 6 點(diǎn)式安全帶,給駕駛者出色支撐與保護(hù)。 車內(nèi)有半防滾架,增強(qiáng)安全性。 中控臺(tái)和門壁板采用偷輕設(shè)計(jì),減輕重量,提升性能。 車頂用碳纖維材質(zhì),降低車身重量。 內(nèi)飾大量使
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