問(wèn)

輪胎鋼絲的制造工藝對(duì)性能有何影響?

輪胎鋼絲的制造工藝對(duì)性能影響很大。

首先,胎圈鋼絲屈強(qiáng)比會(huì)影響輪胎使用壽命,較大且合適的屈強(qiáng)比能減小鋼絲蠕變。

目前,國(guó)內(nèi)部分公司能達(dá)到一定的平直性要求,像國(guó)外公司控制在 3m長(zhǎng)的鋼絲試樣于兩條相距 200mm平行線(xiàn)內(nèi)保持平整就很值得借鑒。

同時(shí),殘存扭轉(zhuǎn)也有規(guī)定,在 9m長(zhǎng)度上環(huán)繞自身軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)角度不大于 360°,否則內(nèi)應(yīng)力未清除及平直性不良會(huì)導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)過(guò)大。

胎圈鋼絲工藝性能若不合格,會(huì)造成鋼絲圈變形、脫膠和胎圈鋼絲刺出等質(zhì)量問(wèn)題。

胎圈鋼絲與橡膠的粘合性能十分關(guān)鍵,這不僅取決于鋼絲自身,也和橡膠配方密切相關(guān)。

好的粘合性能能提高輪胎質(zhì)量,反之則易產(chǎn)生鋼絲圈松散等情況。

通過(guò)調(diào)整和控制電解酸洗電流密度、鍍液組分濃度等關(guān)鍵工序的工藝條件,能提升中頻回火胎圈鋼絲與橡膠的粘合力。

輪胎鋼絲要承受復(fù)雜交變和沖擊負(fù)荷,所以性能要求高,要有高強(qiáng)度、良好耐疲勞性、抗沖擊、伸長(zhǎng)率大、扭轉(zhuǎn)次數(shù)高和扭矩低等特性。

隨著輪胎性能提高,對(duì)胎圈鋼絲材質(zhì)要求更苛刻,比如對(duì)線(xiàn)材碳含量和微量元素及純凈度。

為保證與橡膠良好粘合,鋼絲表面要均勻覆蓋鍍層,鍍層品種取決于多種因素,當(dāng)前以青銅為主。

同時(shí),通過(guò)優(yōu)化鍍層成分、厚度和鍍銅方法能提高粘合性能。

總之,輪胎鋼絲制造工藝很重要,嚴(yán)格控制工藝參數(shù),采用先進(jìn)工藝,才能保證產(chǎn)品質(zhì)量,滿(mǎn)足輪胎使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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