問
寶馬 X6 雷霆版的操控感受怎樣
寶馬 X6 雷霆版的操控感受相當出色。
它搭載了標志性的 4.4T V8 發(fā)動機,最大功率 625 馬力,最大扭矩 750 牛米,匹配 8AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅 4.9 秒。
盡管沒有空氣懸掛和后輪轉(zhuǎn)向主動防傾桿等花哨功能,但純粹的硬橋硬馬底盤調(diào)教提供了絕佳的操控體驗。
在懸掛方面,雖與普通寶馬 X6 結(jié)構(gòu)一致,但增加了多種模式可調(diào)的自適應減震器和主動式防傾桿,能在毫秒內(nèi)動態(tài)調(diào)節(jié)。運動+模式下懸掛最緊繃,調(diào)整到舒適模式對駕駛者和乘坐者更友好。
實際駕駛中,結(jié)合 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng),能很好地保持車身姿態(tài),沒有過多側(cè)傾和推頭現(xiàn)象。開起來感覺不像傳統(tǒng)中大型 SUV 那般笨重拖沓,運動性出色。
其操控更硬核,動力強勁。轉(zhuǎn)向精準,響應迅速,能清晰感知路面狀況。剎車性能優(yōu)秀,制動有力且穩(wěn)定。
相比普通版車型,寶馬 X6 雷霆版經(jīng)過 M 部門調(diào)教,操控性能有顯著提升。
外觀套件激進,熏黑格柵、兇悍的前保險杠、大進氣口、激進的車尾保險杠和放大的擴散器,加上黑色車漆,辨識度極高。
內(nèi)飾充滿性能風,檔次感強,最新家族理念的儀表臺設計,大面積碳纖維飾板,黑紅雙色真皮內(nèi)飾,運動方向盤的 m 模式,中控面板上可控制全車零部件的按鍵,都彰顯了其獨特魅力。
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