寶馬 X5 一般是五座車型，新款有七座版。

它們的操控性能并非完全一樣。五座車型由于車身結(jié)構(gòu)和重量分布相對(duì)穩(wěn)定，操控性在某些方面表現(xiàn)出色。

七座車型由于增加了座位，車身可能會(huì)稍長(zhǎng)、稍重，對(duì)操控會(huì)有一定影響，但寶馬的技術(shù)能有效減輕這種影響。

寶馬 X5 切換到最新的 CLAR 平臺(tái)，前雙叉臂后多連桿懸架，標(biāo)配自適應(yīng)減震器，可選裝前后空氣彈簧，還有后輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)防傾桿、可變比例轉(zhuǎn)向和電子控制限滑差速器等新技術(shù)配置，這讓車輛無(wú)論是在直線行駛、彎道轉(zhuǎn)彎還是復(fù)雜路況下，都能有出色的操控表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，無(wú)論是五座還是七座的寶馬 X5，其動(dòng)力總成堪稱完美。335 馬力的渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出 450Nm 的扭矩，提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持，使車輛加速、超車等動(dòng)作流暢而迅速。

在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬 SAV 同樣表現(xiàn)出色，比如主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、平視顯示系統(tǒng)和環(huán)帶視功能，注重人性化設(shè)計(jì)和安全保障，能讓駕駛者在操控車輛時(shí)更加輕松和安心。

總之，寶馬 X5 無(wú)論是五座還是七座，操控性能都很優(yōu)秀，只是在一些細(xì)節(jié)上會(huì)有微小差別，具體取決于個(gè)人的駕駛需求和感受。