歐版捷達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明。

首先，汽油機(jī)方面，入門級(jí)搭載 1.2TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 105 馬力，頂級(jí)功率為 200 馬力的 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的入門級(jí)是 1.6L TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出 105 馬力，頂配為 140 馬力的 2.0L TDI 動(dòng)力。

藍(lán)驅(qū)版本僅提供 1.2TSI 和 1.6TDI 動(dòng)力。

而且，DSG powershift 將僅用于 1.4T 車型以上。

全新大眾捷達(dá)海外版還提供多種動(dòng)力組合可選，包括渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，像全新一代 EA211evo2 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循環(huán)、可變截面渦輪增壓器等先進(jìn)技術(shù)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配 7 速雙離合變速箱，換擋迅速平順，兼顧駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在 WLTC 工況下，全新一代 EA211evo2 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗僅為 5.6L，相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升 10%以上。

總之，歐版捷達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)豐富多樣，先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用使其動(dòng)力性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。