要提升寶馬 MINI 的駕駛舒適性，可以從多個方面入手。

首先是避震器的改裝，比如選擇 D2 避震器。原廠避震偏硬，日常走街不舒服，D2 走街氮氣版本避震器適用于賽道日和重視街道性能，擁有相關(guān)認證確保品質(zhì)。它有 2 個調(diào)鈕，分別為下壓和上拉阻尼調(diào)鈕搭配雙油室氮氣瓶，雙層減震活塞設(shè)計，能滿足需求。彈簧公斤數(shù)和阻尼都有優(yōu)化，前避震原位安裝，后避震安裝完工，魚眼上座能調(diào)整仰角角度，提高操控性和穩(wěn)定性。調(diào)試時，駕駛前感受車身經(jīng)過凸起物和凹洞后的情況，相應(yīng)調(diào)整上拉和下壓旋鈕。

再比如選擇 KW SC 街道舒適版絞牙避震，高低調(diào)節(jié)，16 段阻尼調(diào)節(jié)，可降低車身同時提升舒適度。

其次是汽車隔音改裝，對葉子板、底盤、后尾箱、后輪轂進行隔音施工。從底盤開始，拆下座椅和地毯，清潔后做減振材料分塊滿貼處理，再鋪一層吸音棉。后尾箱兩側(cè)后輪轂用大麥減震和大麥波浪棉雙層隔音材料，葉子板用大麥隔音減震處理，有效降低噪聲，提升駕駛舒適度。

另外，要注意調(diào)節(jié) MINI 的方向盤。車輛靜止、手剎拉起、車輛熄火并拔掉鑰匙，找到方向盤下方或側(cè)面的調(diào)節(jié)桿或按鈕調(diào)整高度和前后位置，調(diào)整后檢查穩(wěn)定性，確保鎖定牢固，避免影響安全帶或其他控制裝置。