問(wèn)
寶馬 ix1 的動(dòng)力配置怎么樣?
寶馬 ix1 的動(dòng)力配置相當(dāng)出色。
它搭載前后軸兩臺(tái)電機(jī),動(dòng)力參數(shù)能達(dá)到 313Ps、494N·m,官方公布的零百加速時(shí)間是 5.7s。
在市區(qū)行駛時(shí),動(dòng)力體感充足,高速行駛時(shí)也同樣強(qiáng)勁,時(shí)速超過(guò) 110km/h、120km/h 后動(dòng)力依然不弱,甚至提升到 132km/h 時(shí)還能讓人感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)。
不受限速控制的話,哪怕時(shí)速達(dá)到 140 或 150km/h 時(shí),應(yīng)該都能讓人感到動(dòng)力澎湃。
這是因?yàn)閷汃R ix1 采用的電機(jī)不是常見(jiàn)的永磁同步電機(jī)或異步電機(jī),而是業(yè)內(nèi)用得比較少的勵(lì)磁同步電機(jī)。
寶馬 ix1 還配有 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和 ARB-X 防滑穩(wěn)定控制技術(shù),這兩項(xiàng)功能與技術(shù)的應(yīng)用,都利于提高整車的操控穩(wěn)定性。體現(xiàn)在高速變道穩(wěn)和快速過(guò)彎穩(wěn)。
寶馬 ix1 的動(dòng)力配置在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì),能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
奧迪 A5 雙門轎跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少特點(diǎn)。 材質(zhì)上,中控臺(tái)上方、門板內(nèi)側(cè)及扶手處大面積使用軟性材質(zhì)包裹,包括有硬塑料但細(xì)節(jié)精致,中控和門把手紋理高檔,質(zhì)感與檔次感俱佳。 設(shè)計(jì)布局傾向駕駛員一側(cè),是奧迪最新家族式設(shè)計(jì),與整車風(fēng)格相符。 科技感
問(wèn)瑞虎9的配置方面有什么缺點(diǎn)?
瑞虎 9 的配置方面可能存在一些有待改進(jìn)的地方。 比如在座椅方面,主駕駛座椅坐墊較短,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了腿前面部分會(huì)懸空,副駕駛座椅可以增加腿托,提升舒適性。 內(nèi)飾方面,鋼琴烤漆的部件較多,容易刮花,后續(xù)使用可能會(huì)有困擾;50 瓦的無(wú)線快充只有一個(gè)
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