問(wèn)

bmw6 系 gt 的操控性好不好

BMW6 系 GT 的操控性很好。

首先，它搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 180kW，最大扭矩 400Nm，匹配手自一體的組合，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.7S，動(dòng)力充沛，能為操控提供強(qiáng)大支持。

其次，底盤(pán)采用前雙球節(jié)獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，雙球節(jié)懸架基于麥弗遜懸架改進(jìn)，這種設(shè)計(jì)提高了操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，連寶馬 M Power 系列車型也采用，足見(jiàn)其優(yōu)勢(shì)。

再者，它與 ZF 的 8AT 變速箱匹配，ZF 是全球三大變速箱供應(yīng)商之一，換擋平順迅速，讓駕駛更順暢。

另外，6 系 GT 是 5 系 GT 換代產(chǎn)品，溜背設(shè)計(jì)使后備箱蓋掀背，拿取大件物品方便，既有轎車操控性，又有 SUV 儲(chǔ)物空間。

而且，駕駛時(shí)手握感覺(jué)動(dòng)力充沛，側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)也有利于降低風(fēng)阻，進(jìn)一步提升操控表現(xiàn)。

車內(nèi)非對(duì)稱式中控臺(tái)有個(gè)性，12.3 英寸中控屏懸浮式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)時(shí)尚感營(yíng)造到位，能讓駕駛者更舒適專注地駕駛。

總之，BMW6 系 GT 在動(dòng)力、底盤(pán)、變速箱等方面的出色表現(xiàn)，使其操控性十分優(yōu)秀。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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