問

上汽對(duì)榮威的研發(fā)投入有多大？

上汽對(duì)榮威的研發(fā)投入非常巨大。

首先，上海汽車研究中心總部一期工程投資逾 7 億元，占地面積 25 萬平方米，具備整車開發(fā)能力和動(dòng)力總成開發(fā)能力。上汽將在該技術(shù)中心一共投入約 40 億，占地面積約 45 萬平方米，承擔(dān)著榮威全系在內(nèi)的 30 款自主品牌轎車研發(fā)。

像榮威 550 已完成研發(fā)，榮威 750 寶馬底盤 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)也展現(xiàn)了研發(fā)成果，其外觀典雅修長(zhǎng)，車身尺寸大帶來超大空間，內(nèi)飾華貴紳士，動(dòng)力表現(xiàn)出色，底盤有運(yùn)動(dòng)基因。

此外，珠峰架構(gòu)耗資 150 億元，是上汽在整車架構(gòu)研發(fā)上的重要投入。

在新能源領(lǐng)域，榮威 Ei5 項(xiàng)目也投入大量人力物力，230 余人歷時(shí) 31 個(gè)月，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。在今年上汽技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選中，“上汽榮威 Ei5 純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車”項(xiàng)目還斬獲技術(shù)創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。

總之，上汽在榮威的研發(fā)上投入巨大，不斷推出新的車型和技術(shù)，提升了榮威的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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