天逸 C5 的動力性能相當不錯。

它配備了 1.6T 和 1.8T 兩款直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。

1.6T 發(fā)動機最大功率 123kw，峰值扭矩 245N.m，綜合油耗 6.1L/100km，動力強勁還兼顧燃油經(jīng)濟性。

1.8T 版本動力更是出色，最大功率 150kw，峰值扭矩 280N.m，綜合油耗 6.9L/100km。

在實際駕駛中，即使?jié)M載，深踩油門動力也不肉。

2021 款天逸 C5 AIRCROSS 搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 155 千瓦（211 馬力），傳動系統(tǒng)換裝了來自愛信的 8AT 手自一體變速箱。

這套動力組合表現(xiàn)優(yōu)秀，8AT 變速箱與發(fā)動機匹配默契，升擋積極、平順性好。

在 1900rpm 左右的轉(zhuǎn)速時，便能達到 300N·m 的扭矩輸出，在超車、并線時能感受到暢快與平順。

運動駕駛模式下，發(fā)動機和變速箱響應(yīng)更積極。

出色的底盤調(diào)校也是其亮點，采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合，除最低配車型外，其他車型均配備“PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)”的懸架系統(tǒng)，阻尼特性會根據(jù)不同情況改變，能有效處理路面顛簸，保證行駛穩(wěn)定性和舒適性。遇到坑洼無需刻意躲避。

新車還配備 Grip Control 增強式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可切換多種模式。

轉(zhuǎn)向手感偏輕，指向性在某些方面略模糊，高速時指向會更精準。

出色的 NVH 靜謐性，很好地控制了車內(nèi)噪音，無論是怠速還是急加速，發(fā)動機噪音以及胎噪都降到了最低。