問(wèn)

通用破產(chǎn)的根本原因是什么

通用破產(chǎn)的根本原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，企業(yè)文化方面，自韋爾奇時(shí)期建立并在伊梅爾特任職期間延續(xù)和強(qiáng)化的“說(shuō)到做到”的文化以及對(duì)“成功劇場(chǎng)”的癡迷，一定程度上影響了企業(yè)的發(fā)展策略和決策。

其次，雇傭協(xié)議方面，僵硬而昂貴的雇傭協(xié)議，讓通用背負(fù)了沉重的責(zé)任包袱，例如養(yǎng)老金和人員福利成本的大幅上升。

再者，其主要零部件供應(yīng)商德?tīng)柛Ｉ暾?qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，原因是養(yǎng)老金、人員福利成本上升以及通用汽車(chē)市場(chǎng)份額下降，這對(duì)通用汽車(chē)的供應(yīng)鏈產(chǎn)生了重大沖擊。

還有，雖然通用汽車(chē)自成立以來(lái)成績(jī)斐然，將別克、凱迪拉克等名牌收入囊中，在設(shè)計(jì)、技術(shù)上領(lǐng)先，且致力于全球化、豐富產(chǎn)品鏈并蟬聯(lián) 77 年全球銷(xiāo)量冠軍，但隨著時(shí)間的推移，市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了巨大變化。其他汽車(chē)品牌的崛起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，通用汽車(chē)未能及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)這些變化，適應(yīng)新的市場(chǎng)需求，導(dǎo)致其市場(chǎng)份額逐漸被擠壓。

總之，通用汽車(chē)破產(chǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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