瑞虎8的操控性好不好

瑞虎8的操控性相當不錯。

方向盤比較輕,適合女司機,轉向精準,指哪打哪。

剎車距離短,能讓駕駛者在緊急情況下迅速制動,保障行車安全。

搭載的格特拉克7擋雙離合變速箱,與之前的6速干式雙離合器相比,新增了2檔降溫更快,換擋更順暢。

動力方面,瑞虎8搭載的1.6TGDI+7DCT動力總成,熱效率高于37.1%,最大輸出145千瓦最大功率,峰值扭矩高達290?!っ住?.5T雙離合新動版7座采用1.5發(fā)動機,最大馬力156,峰值扭矩達到230,匹配濕式雙離合(DCT)變速箱,整個動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘,能提供更好的動力表現(xiàn)。

車輛在彎道中的轉彎半徑控制得相當優(yōu)秀,即使作為一款SUV,也展示出了良好的靈活性。

在市區(qū)行駛時,表顯油耗7.9,油耗表現(xiàn)較為出色。

主/被動安全配置很齊全,包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等,其中自動駐車可以避免長時間踩剎車或者頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全低速通過陡坡路況,膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

總之,瑞虎8的操控性在多個方面都表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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