威馬智能的核心技術(shù)主要包括以下幾個方面。

首先是智慧數(shù)字座艙技術(shù)，威馬與高通合作，成為首批將第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺應(yīng)用于量產(chǎn)車的品牌。這一數(shù)字座艙的 CPU 和 GPU 運(yùn)算能力高出行業(yè)平均水平 3 倍，引入會學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器 NPU，具備 AI 人工智能深度學(xué)習(xí)能力，具備眼神交流能力，系統(tǒng)會自動喚醒并聽取指令。其最大分辨率比上一代平臺提升 4 倍，視頻輸入數(shù)也比上一代多出 5 路，有 70 個免喚醒詞，可展示 46 種動態(tài)表情。

其次是自動駕駛技術(shù)，威馬依托在中國主要城市道路約三萬五千臺智能汽車的駕駛數(shù)據(jù)積累，與百度攜手，建立更適應(yīng)中國路況的算法與數(shù)據(jù)庫。明年初上市的全新車型會搭載與百度深度合作的 AVP 自主泊車功能，可實(shí)現(xiàn)特定場景下的 L4 級無人駕駛，且威馬將采用“降維出擊”策略，推動高級自動駕駛前裝量產(chǎn)。

再者是三電系統(tǒng)，威馬始終堅(jiān)持自主開發(fā)三電平臺，已建立完善的試驗(yàn)認(rèn)證體系，覆蓋 9 大驗(yàn)證領(lǐng)域。各個三電系統(tǒng)組件像搭樂高一樣，能實(shí)現(xiàn)自由組合、自我進(jìn)化。威馬汽車的泊車系統(tǒng)分為 HAVP 和 PAVP，HAVP 適用于固定停車場景，PAVP 是首個針對公共停車場非固定停車位推出的自動泊車功能，最新版本不需要車輛學(xué)習(xí)就能開啟自動泊車，還不受距離限制，新增多車協(xié)同泊車和自主跨層功能。