現(xiàn)代新款汽車的安全性能保障主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩個(gè)方面。

在主動(dòng)安全方面，現(xiàn)代新款車型搭載的 Hyundai SmartSense“智心合一”系統(tǒng)集成了多達(dá) 24 項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)的 ADAS 智能技術(shù)。比如 LKA 車道保持輔助，能保證駕駛員始終在正確軌跡上行駛，通過(guò)提醒及對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加助力，讓車輛及時(shí)回到正確車道。NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制功能，可根據(jù)前車速度進(jìn)行加速、減速、停車操作。FCA 前方防碰撞輔助功能能偵測(cè)前方車輛、行人、二輪車，預(yù)先警告并采取制動(dòng)措施，有效避免碰撞事故發(fā)生。像第五代勝達(dá)全車共有 30 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，還針對(duì)性升級(jí)了高速公路駕駛轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道功能。新一代 ix25 也提供了諸多主動(dòng)安全配置，如盲區(qū)顯示系統(tǒng)、車道保持輔助、360°全景影像、駕駛員疲勞提醒等功能。

在被動(dòng)安全方面，以第五代勝達(dá)為例，在同級(jí)主流的 9 個(gè)氣囊基礎(chǔ)上，還多了 1 個(gè)同級(jí)獨(dú)有的前排中央氣囊，全車氣囊數(shù)量達(dá) 10 個(gè)。其還具備超高強(qiáng)度車身，全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 75%，超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 53.5%以上，最高強(qiáng)度可達(dá) 1800 兆帕。車內(nèi)正面氣囊能夠根據(jù)乘員位置、安全帶使用情況、事故嚴(yán)重程度控制展開情況。此外，前排預(yù)載限力安全帶和第二排限力安全帶在發(fā)生正面碰撞事故時(shí)可以提前收緊，緩沖對(duì)乘客胸部的沖擊，避免二次傷害。

總之，現(xiàn)代新款汽車通過(guò)一系列先進(jìn)的技術(shù)和配置，從多個(gè)方面保障了車輛的安全性能，讓用戶出行更加安心。