小鵬轎車提升續(xù)航能力主要有以下方法。

車身設(shè)計(jì)方面，小鵬 P7+基于 16000 噸超級(jí)壓鑄設(shè)備打造，全車減少 2000 個(gè)焊點(diǎn)、集成零件 167 個(gè)，減重 30kg，提升了續(xù)航里程。全車進(jìn)行 20 處風(fēng)阻優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)壓縮到 Cd 0.206，還首發(fā)搭載 Formula E 低滾阻輪胎。

三電管理方面，國(guó)內(nèi)首發(fā)搭載 AI 智能配電功能，低壓能耗降低 17%；800V 超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)降低電機(jī)損耗 17%；SiC 功率模塊實(shí)現(xiàn)最高 99.5%的效率；SoC 電池解析技術(shù)讓電能更徹底釋放。

熱管理系統(tǒng)方面，小鵬 P7+搭載的 X-HP3.0 智能熱管理系統(tǒng)，能根據(jù)用車場(chǎng)景變化降低能耗，比如高速利用自然風(fēng)量，高溫時(shí) 0.5 攝氏度級(jí)別的溫控識(shí)別，低溫時(shí)主動(dòng)循環(huán)保溫。

日常使用中，家里有充電樁的，停車插上充電槍，車輛插槍時(shí)使用電池提前預(yù)熱、遠(yuǎn)程提前開空調(diào)功能，冬季盡量停室內(nèi)或地下停車場(chǎng)。車輛長(zhǎng)期存放前使動(dòng)力電池電量保持在 30%至 60%，每月進(jìn)行一次充放電。

駕駛時(shí)盡量平穩(wěn)，減少急加速、減速，城區(qū)多用強(qiáng)動(dòng)能回收或單踏板模式。留意胎壓，保持在合理范圍，比如 G3 的 17 寸輪胎 2.3bar，19 寸輪胎 2.5bar，P7 前輪 2.5bar，后輪 2.7bar。冬季使用空調(diào)制暖用自動(dòng)空調(diào)模式，設(shè)定合適溫度和風(fēng)量。判斷能耗高低，開車加空調(diào)能耗在 13 至 15kwh/100km 正常，不開空調(diào)能耗 12kwh/100km 較省電。避免激烈駕駛，多使用動(dòng)能回收緩和降速，保持正常胎壓值，關(guān)閉哨兵模式和過熱保護(hù)，夏天空調(diào)常設(shè) 25°C 左右、風(fēng)速一檔或二檔，冬天開內(nèi)循環(huán)減少熱量散失。