新寶馬 5 系的動力表現(xiàn)如何

新寶馬 5 系的動力表現(xiàn)相當出色。

國行版寶馬 5 系 525Li 最大馬力 190Ps,最大扭矩 310N·m。

歐版 520i 最大馬力 208Ps,最大扭矩 330N·m,國內(nèi)進口版標準軸距 525i 動力參數(shù)與國產(chǎn)版一致。

530Li 車型國產(chǎn)版與美版動力性能一致。

造成動力差距的原因是 48V 輕混電機,歐版采用的 ISG 電機可直接參與驅(qū)動,國行版的 BSG 電機較難做到。

新一代 B48 系列發(fā)動機有重要刷新,525Li 和 530Li 車型對應(yīng)版本都實現(xiàn)提升。

傳動全系匹配采埃孚 8AT 變速箱,得到 ISG 電機支持,實現(xiàn)全系 48V 輕混,WLTC 綜合油耗下降。

530Li 搭載 2.0T 發(fā)動機和 48V 輕混系統(tǒng),能帶來極致駕駛樂趣。

寶馬 5 系還搭載勵磁同步電機、第 9 代橫向動力學管理系統(tǒng)、第 2 代集成式制動系統(tǒng)等。

BMW i5 應(yīng)用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)系統(tǒng),勵磁同步電機自研,峰值功率可持續(xù)不衰減,起步時動力總成 100 毫秒內(nèi)反應(yīng)。

駕駛者能通過 My Modes 主題模式選駕駛模式

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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