進口寶馬1系的保值率整體處于中等水平。

它前五年平均保值率分別為 60.5%，54.9%，49.2%，44%，40.6%，在緊湊型車中排第 48 名。

保值率取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素。

進口寶馬 1 系在車輛性能方面表現(xiàn)不錯，車身造型獨特，圓形燈具與矩形水箱通風(fēng)柵架的設(shè)計組合很有特色。動力上堅持后輪驅(qū)動形式，能實現(xiàn)前后 50%的載荷分配，高速過彎和直行等行駛性能有優(yōu)勢。

雖然保值率不是特別突出，但質(zhì)量和售后服務(wù)完善，車身用料扎實，安全系數(shù)高，搭載的發(fā)動機動力強勁，運行穩(wěn)定，油耗低，整體性價比不錯。

而且其“雙腎”格柵比 3 系、5 系更大，原廠配備 Sport line 運動設(shè)計套裝，包括個性化的后視鏡、運動化輪胎和小押尾，運動潛質(zhì)明顯。

需要注意的是，2015 年改款寶馬 1 系在日內(nèi)瓦車展亮相，下一代 1 系將不再使用后驅(qū)，而采用寶馬 UKL 前驅(qū)平臺。

目前，BBA 有降價情況，價格區(qū)間符合多數(shù)人買車預(yù)算，能實現(xiàn)降價提量，一定程度沖擊其它品牌同價位車，豪華品牌不僅保值率高，開出去也有面子。