問
一汽輝昂的操控感受好不好
一汽輝昂的操控感受挺好的。
首先,它的方向盤輕便,駕車過程不費手力,很好掌控,指向度精準。
在駕駛時,輕踩油門動力就很強勁,加速線性,起步平穩(wěn),符合行政級座駕優(yōu)雅的定位。
而且,其動力表現(xiàn)不錯,搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動機匹配濕式雙離合的組合,動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘,超車無遲滯,變速箱響應(yīng)積極,無頓挫感。
輝昂的路感傳遞良好,剎車系統(tǒng)靈敏度高,剎車穩(wěn)健,但不夠線性。雖然車身大靈活性稍遜,但在高速行車時車輛穩(wěn)定,底盤給人滿滿的安全感覺。
總之,一汽輝昂操控性能不錯,簡單易上手,是一款值得考慮的座駕。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
現(xiàn)代悅納的操控性能相當(dāng)不錯。 方向盤設(shè)計精巧,操控輕便靈活,指向性出色,能做到指哪打哪。在轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車等場景中,穩(wěn)定性極佳。 其操控系統(tǒng)精心調(diào)校,行駛平穩(wěn),減少顛簸搖晃,提升駕駛舒適度,增強駕駛者信心,帶來安全保障。悅納動力輸出平穩(wěn)
上汽大通的車輛安全性表現(xiàn)出色。 以大家 MIFA9 為例,它同時滿足 C-NCAP、EuroNCAP、ANCAP 五星碰撞安全,整車高強鋼占比達 80%,超高強鋼占比達 26.07%,打造堅固閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu)。 還搭載上汽集團全棧自研的
寶馬 i3 的軸距參數(shù)為 2966mm。 寶馬 i3 國產(chǎn)化是按照長軸距標(biāo)準生產(chǎn)的,其長寬高分別為 4872/1846/1481mm。在實際測試中,身高 180cm 的體驗者在前后排均有不錯的頭頂空間,后排腿部余量也達到 2 拳,整體體感
十代思域的空間夠大。 其車身尺寸為長 4649mm、寬 1800mm、高 1416mm,軸距 2700mm,這為車內(nèi)寬敞空間奠定了基礎(chǔ)。 后尾箱空間大,出行放兩三個行李箱還有余地,即便放了低音炮也能滿足需求。 170cm 的人坐駕駛位,頭部
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