問(wèn)

一汽解放的核心技術(shù)有哪些？

一汽解放的核心技術(shù)主要有以下幾個(gè)方面。

一是體系節(jié)油技術(shù)，在整個(gè)燃油消耗環(huán)節(jié)都有涉及，包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、整車(chē)匹配節(jié)油、電控軟件節(jié)油、底盤(pán)降阻節(jié)油、駕駛操作節(jié)油、整車(chē) VCU 控制節(jié)油這六項(xiàng)。解放因掌握整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等技術(shù)產(chǎn)權(quán)，能針對(duì)性開(kāi)發(fā)和優(yōu)化整合這六項(xiàng)技術(shù)。

二是長(zhǎng)換油技術(shù)，中重卡主流發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)里程為 10 萬(wàn)公里，解放能提升到 15 萬(wàn)公里。少更換 5 次機(jī)油，節(jié)約費(fèi)用超 1.5 萬(wàn)元，其包含六項(xiàng)子技術(shù)，研發(fā)需大量臺(tái)架和整車(chē)試驗(yàn)。

三是差異化定制，未來(lái)中重卡按場(chǎng)景定義，進(jìn)行車(chē)輛定制，如牛肉凍肉冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景，對(duì)車(chē)輛要求高，解放的核心技術(shù)是整車(chē)的平臺(tái)化、模塊化及智能化生產(chǎn)制造。

四是輕量化，主流技術(shù)有新材料、新工藝等，解放的 J7、JH6 等高端車(chē)型大量應(yīng)用鋁合金支架和功能集成，像 J7 的前接梁就通過(guò)整合受力件支架及拓?fù)鋬?yōu)化實(shí)現(xiàn)降重 30%以上。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

0 首付購(gòu)車(chē)存在一些隱藏費(fèi)用，主要有以下這些。 車(chē)輛購(gòu)置稅是國(guó)家規(guī)定的，通常按照車(chē)輛發(fā)票價(jià)格的 10%收取。 保險(xiǎn)費(fèi)用必不可少，包括交強(qiáng)險(xiǎn)和各種商業(yè)保險(xiǎn)，比如車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，這是為了保障行車(chē)安全。 上牌費(fèi)也是需要支付的，涉及車(chē)輛上
icarx25 最新路試諜照透露了不少設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。 首先是外觀，它巧妙融合多種元素，定位為 one box 越野 MPV ，跨界感十足。 車(chē)身下半部分有越野車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，像寬大輪眉、堅(jiān)固前后保險(xiǎn)杠和后掛式備胎，彰顯越野性能。 上半部分采用 M
10 萬(wàn)以下的國(guó)產(chǎn)車(chē)維修保養(yǎng)成本一般不高。 首先，國(guó)產(chǎn)品牌在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型較多，整體用料和配置不錯(cuò)。比如吉利繽越，外觀動(dòng)感，尺寸比例協(xié)調(diào)，懸浮式車(chē)頂和黑色外后視鏡時(shí)尚，車(chē)尾設(shè)計(jì)也有特色。而且，10 萬(wàn)以下保養(yǎng)一次 158 元不算貴。機(jī)油
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