一汽汽研作為國(guó)內(nèi)頂級(jí)的汽車(chē)研究所之一，具有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先，它在汽車(chē)電子領(lǐng)域技術(shù)含量高，有較多與國(guó)外及其他企業(yè)交流的機(jī)會(huì)。若喜歡出差，搞標(biāo)定能賺不少錢(qián)，不想出差在家搞項(xiàng)目也不錯(cuò)。

其次，電動(dòng)汽車(chē)部是新興部門(mén)，有國(guó)家和企業(yè)的投入支持，個(gè)人發(fā)展前景良好。

再者，基礎(chǔ)研究部科研技術(shù)強(qiáng)，負(fù)責(zé)噪聲、震動(dòng)、有限元分析、整車(chē)研究等，適合研究生、博士深入鉆研。試制部能參與產(chǎn)品從藍(lán)圖到實(shí)物的過(guò)程，有權(quán)有錢(qián)。

另外，一汽汽研原名叫長(zhǎng)春汽車(chē)研究所，現(xiàn)稱為中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)技術(shù)中心，負(fù)責(zé)整車(chē)和零部件以及工藝、材料的研發(fā)、試制、試驗(yàn)。與一汽轎車(chē)同屬中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)。

相比其他汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)，一汽汽研的地位重要，資源豐富，人才培養(yǎng)體系完善，在汽車(chē)研發(fā)的多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域都有深入研究和成果。很多一汽的領(lǐng)導(dǎo)都出自一汽汽研，這也證明了其在人才培養(yǎng)和輸送方面的優(yōu)勢(shì)。

而且，其在傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)和新興的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)上都有布局和投入，能夠緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。