引擎大全可以在一定程度上預(yù)測(cè)未來(lái)引擎發(fā)展趨勢(shì)。

就拿國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)引擎來(lái)說(shuō)，當(dāng)前主要有基于 LSM-Tree 和 B-Tree 兩類(lèi)。LSM-Tree 適合高并發(fā)寫(xiě)入和簡(jiǎn)單查詢(xún)，像 OceanBase、TiDB 等采用它能處理大量寫(xiě)入，減小隨機(jī)寫(xiě)入的性能瓶頸，適用于分析型或高速寫(xiě)入場(chǎng)景。B-Tree 則查詢(xún)性能好，能管理熱數(shù)據(jù)，適合頻繁讀請(qǐng)求。國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)還在傳統(tǒng)行式基礎(chǔ)上優(yōu)化，支持列式甚至內(nèi)存引擎，這預(yù)示著數(shù)據(jù)處理和查詢(xún)效率會(huì)提升，AI 技術(shù)整合也是趨勢(shì)，會(huì)有更智能的管理方案。

游戲引擎從 20 世紀(jì) 80 年代發(fā)展至今，經(jīng)歷了從無(wú)到有，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜。早期開(kāi)發(fā)者從零寫(xiě)代碼，后來(lái)出現(xiàn)基礎(chǔ)引擎，90 年代隨著 3D 圖形技術(shù)興起，復(fù)雜和功能性大幅提升。它由多個(gè)模塊組成，渲染引擎讓游戲畫(huà)面流暢美觀，物理引擎模擬真實(shí)物理現(xiàn)象，音頻引擎處理聲音，腳本引擎等各有作用。

汽車(chē)引擎技術(shù)發(fā)展體現(xiàn)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)變，以滿(mǎn)足環(huán)保節(jié)能需求。智能化和互聯(lián)網(wǎng)化成新趨勢(shì)，能智能調(diào)節(jié)功率和燃油消耗，還能數(shù)據(jù)互通共享。新能源技術(shù)如燃料電池、太陽(yáng)能、生物燃料在引擎領(lǐng)域發(fā)揮作用，朝著電動(dòng)化、智能化和新能源化進(jìn)步。

混動(dòng)無(wú)人機(jī)引擎市場(chǎng)規(guī)模在 2024 年約 32 百萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)到 2030 年達(dá) 114 百萬(wàn)美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率 20.5%。無(wú)人機(jī)動(dòng)力有多種選擇，混合模式能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸，用電池延長(zhǎng)續(xù)航等。主要分類(lèi)中活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì) 2030 年達(dá)一定規(guī)模，主要應(yīng)用的 eVTOL 也有增長(zhǎng)。主要廠商有 Yamaha Motor 等，前五大廠商占有一定市場(chǎng)份額。

綜上，通過(guò)對(duì)各種引擎的了解和分析，能總結(jié)出一些規(guī)律和特點(diǎn)，從而對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行一定的預(yù)測(cè)。