問(wèn)

如何處理用車(chē)管理中的突發(fā)情況?

在用車(chē)管理中,突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生。

若遇到停電,應(yīng)立即將停電區(qū)域及詳細(xì)情況報(bào)告保安部經(jīng)理、主管、領(lǐng)班或消防中心當(dāng)值人員,報(bào)告工程部并了解停電原因,同時(shí)啟動(dòng)緊急照明保證各通道照明。

發(fā)生火警,要以最快速度通知消防中心及保安部領(lǐng)導(dǎo),說(shuō)明起火確切地點(diǎn)和性質(zhì),疏散起火現(xiàn)場(chǎng)一帶客人,報(bào)告客服部人員通知車(chē)主移走車(chē)輛,運(yùn)用就近消防器材盡快滅火或控制火勢(shì)蔓延,等候消防人員到場(chǎng),保護(hù)起火現(xiàn)場(chǎng),如火勢(shì)擴(kuò)大難以控制,協(xié)助指導(dǎo)客人快捷離開(kāi)車(chē)場(chǎng)到安全地點(diǎn),出現(xiàn)人員受傷要積極搶救。

若遭遇盜竊及破壞事件,應(yīng)以最快方式報(bào)告監(jiān)控中心或主管領(lǐng)導(dǎo),簡(jiǎn)要說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)情況,留意匪徒容貌、人數(shù)、著裝、顏色有無(wú)武器和汽車(chē)接。

行駛中剎車(chē)突然失靈別驚慌,冷靜處理,快速打開(kāi)雙閃,不動(dòng)方向盤(pán),手動(dòng)檔通過(guò)離合器和檔位匹配逐漸降檔至一檔再減速拉手剎,自動(dòng)擋車(chē)型先切換手動(dòng)模式逐漸降檔,最后拉手剎,帶電子手剎的純自動(dòng)擋車(chē)無(wú)手動(dòng)模式時(shí),手剎不放下會(huì)進(jìn)入緊急制動(dòng)模式。

汽車(chē)突然打滑,加速或過(guò)度打滑時(shí)停止踩油門(mén)踏板,急剎車(chē)造成的就不再踩剎車(chē)踏板,可往滑的方向開(kāi),完全控制車(chē)后再剎車(chē)。

有東西落在車(chē)輛前方,保持安全距離,有機(jī)會(huì)變道就減速,從后視鏡看道路交通,亮燈表示不影響其他車(chē)輛,事故太突然就立即停車(chē),別突然超車(chē)。

擋風(fēng)玻璃被物體打碎,減速停車(chē)聯(lián)系維修。

車(chē)輛發(fā)生故障或事故,管理人員應(yīng)第一時(shí)間了解具體情況,給予現(xiàn)場(chǎng)支持,查看車(chē)輛情況,無(wú)法自行解決或造成重大損失立即聯(lián)系維修公司并派人協(xié)調(diào),聯(lián)系保險(xiǎn)公司,錄制證據(jù),安撫和處理事故受害者。

企業(yè)要加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù),嚴(yán)格車(chē)輛安全管理制度。應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)組織,指定應(yīng)急處理責(zé)任人,明確其他工作人員職責(zé)和協(xié)作方式,制定完善應(yīng)急處理預(yù)案,包括處置方案、裝備調(diào)配方案、聯(lián)絡(luò)方案、交通方案等,保持更新修訂,制定明確應(yīng)急處置方案,包括程序、物資設(shè)施調(diào)配、信息發(fā)布和現(xiàn)場(chǎng)處理等內(nèi)容,制定應(yīng)急裝備調(diào)配方案,設(shè)立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人員和聯(lián)絡(luò)方法,制定應(yīng)急交通方案,做好前期準(zhǔn)備,突發(fā)事件發(fā)生后按預(yù)案統(tǒng)一調(diào)配,進(jìn)行應(yīng)急處置,事件恢復(fù)后總結(jié)改進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

油價(jià)漲了能促進(jìn)節(jié)能技術(shù)的研發(fā)。 因?yàn)橛蛢r(jià)上漲,個(gè)人和企業(yè)的運(yùn)輸成本都上升了,車(chē)主每次出行成本增加,加油負(fù)擔(dān)變重。這就使得消費(fèi)者不想買(mǎi)費(fèi)油的車(chē),而更傾向于買(mǎi)燃油效率高、油耗低的車(chē),像電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē),這樣汽車(chē)銷(xiāo)售商就得調(diào)整銷(xiāo)售策略。 對(duì)汽車(chē)
一汽探歌的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。 方向盤(pán)精準(zhǔn)且輕,轉(zhuǎn)向靈活,指向性特別好,輕輕一轉(zhuǎn)車(chē)就朝著想要的方向走。轉(zhuǎn)彎半徑小,別看車(chē)大,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不臃腫,掉頭方便。 油門(mén)響應(yīng)積極,提速平順,發(fā)動(dòng)機(jī)提速能力強(qiáng),行車(chē)穩(wěn)健。剎車(chē)靈敏,制動(dòng)力明顯,踏板踩
通用皮卡擁有眾多智能化功能。 比如采用雙屏設(shè)計(jì),兩塊 12.3 英寸高清顯示屏,支持 36 項(xiàng)系統(tǒng)功能設(shè)置和 22 項(xiàng)身體功能設(shè)置,符合觸摸屏?xí)r代用戶(hù)習(xí)慣。 儀表盤(pán)能實(shí)現(xiàn)地圖投影、視頻和娛樂(lè)信息投影等功能,中控大屏可實(shí)現(xiàn)手機(jī)無(wú)線投屏,帶來(lái)更
寶馬 i3 在碰撞測(cè)試中的多個(gè)方面表現(xiàn)出色。 首先,正面碰撞時(shí),車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,能有效吸收沖擊能量,駕駛艙完整性良好,為車(chē)內(nèi)人員提供充足生存空間,安全氣囊及時(shí)準(zhǔn)確彈出,保障乘員頭部、胸部等關(guān)鍵部位。 其次,側(cè)面碰撞中,防撞鋼梁和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)作用顯
上劃加載更多內(nèi)容