油價(jià)下跌后，汽車保養(yǎng)成本不一定會(huì)降低。

雖說油價(jià)下跌了，但這對于整體的汽車保養(yǎng)成本影響有限。

首先，車價(jià)本身的貶值才是養(yǎng)車的大頭開支。比如 20 萬購車，每年折損至少在兩萬，而且一般 5 年左右就會(huì)換車，賣車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛一次性貶值金額巨大。

其次，保險(xiǎn)費(fèi)用也是養(yǎng)車成本的重要部分，其不會(huì)因油價(jià)下跌而明顯降低。

再者，修車成本也不可忽視。對于年公里數(shù)不足一萬的用戶，油價(jià)的影響微乎其微。像別克英朗，每年跑 2 萬公里，總的保養(yǎng)費(fèi)用約 1.6 - 1.7 萬，還沒算洗車養(yǎng)護(hù)等費(fèi)用，即便油價(jià)和保險(xiǎn)保費(fèi)下降，綜合養(yǎng)車費(fèi)用降低的幅度也不大。

而在法國，油價(jià)大幅下降確實(shí)使養(yǎng)車成本下降了，但這只是個(gè)例，不能代表普遍情況。

所以，不能簡單認(rèn)為油價(jià)下跌汽車保養(yǎng)成本就會(huì)降低。