悅翔改裝懸掛系統(tǒng)有利有弊。

好處在于能提升汽車(chē)操控性和穩(wěn)定性，修正底盤(pán)升高或降低后的懸掛幾何，改變懸掛參數(shù)設(shè)定以適應(yīng)不同使用需求。比如改裝懸掛擺臂，它是連接車(chē)身、彈簧、減震器和車(chē)輪的關(guān)鍵部件，可根據(jù)行駛狀態(tài)和路面條件改變幾何形狀，確保輪胎與地面良好接觸。改裝擺臂一般選擇可調(diào)產(chǎn)品，通過(guò)調(diào)節(jié)長(zhǎng)度改變車(chē)輛傾角。

改裝懸掛拉桿，其作用與擺臂類(lèi)似，用于多連桿式后懸掛連接車(chē)身和車(chē)輪。改裝懸掛系統(tǒng)還能選用短彈簧，降低車(chē)身重心減少過(guò)彎側(cè)傾，提升彎道操控性。運(yùn)動(dòng)套裝包含短彈簧和減震器，配合更穩(wěn)定，阻尼可調(diào)節(jié)，能改善操控性能。絞牙減震器功能強(qiáng)大，軟硬、高低、阻尼可調(diào)。

改裝懸掛系統(tǒng)的弊端也不能忽視。比如選用氣壓式避震器，價(jià)格高昂，通常在 2 - 3 萬(wàn)，而且安裝后日常保養(yǎng)維護(hù)勞神。長(zhǎng)期在顛簸路上行駛會(huì)致使慢性漏氣、氣壓不穩(wěn)、氣罐內(nèi)溫度上升，最終喪失氣動(dòng)調(diào)節(jié)的精確程度。車(chē)主需要每個(gè)月抬起愛(ài)車(chē)檢查避震器上側(cè)的彈性橡膠氣囊，用清潔劑擦拭，防止橡膠表面沾染腐蝕性油污。彈性橡膠氣囊不能持續(xù)充氣，長(zhǎng)時(shí)間充氣會(huì)使橡膠氣囊的彈性減退，所以要定期將氣囊內(nèi)氣壓徹底釋放，讓氣囊得到適當(dāng)彈性恢復(fù)，建議每月一次，在氣溫溫差過(guò)大的日子前后再進(jìn)行一次。

改裝懸掛系統(tǒng)時(shí)，彈簧預(yù)載要根據(jù)彈簧特性和磅數(shù)選擇，避震阻尼大小也會(huì)影響彈簧硬度和車(chē)輛抓地力。避震行程車(chē)輛高低不能一味降低，要考慮虛擬滾動(dòng)中心等因素。懸架角度中，外傾角能提高過(guò)彎時(shí)外側(cè)輪胎抓地力，束角影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向靈敏程度，后傾角主要影響車(chē)輪轉(zhuǎn)向后的自動(dòng)回饋力度。懸架幾何很復(fù)雜，改裝時(shí)要學(xué)習(xí)清楚做好修正補(bǔ)足。