智己汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)不錯(cuò)。

從銷(xiāo)量來(lái)看，它在 11 月持續(xù)破萬(wàn)，整體銷(xiāo)量連續(xù)五個(gè)月同比增長(zhǎng)超 140%，6 月至 8 月增長(zhǎng)率更是連續(xù)三個(gè)月突破 200%，還躋身 20 萬(wàn)級(jí)純電銷(xiāo)量排行榜第七名。全新智己 LS6 上市后，連續(xù)五個(gè)月保持 10007 臺(tái)的月銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng) 15%。在 20 萬(wàn)以上新勢(shì)力純電品牌周銷(xiāo)量排名中能躋身 Top10，旗下的 LS6 甚至超越了小鵬。

從技術(shù)層面，上汽 14 年前就研發(fā)出原生的智能數(shù)字平臺(tái)“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”，這是行業(yè)首次，能統(tǒng)籌聯(lián)控汽車(chē)的六個(gè)自由度，帶來(lái)跨代際的體驗(yàn)升級(jí)。而且智己是全國(guó)首個(gè)率先具備 L2、L3、L4 級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，無(wú)圖城市 NOA 已全系全國(guó)落地，L3 級(jí)自動(dòng)駕駛也進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。其“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”在極限操控性能方面達(dá)到高水準(zhǔn)，懸架結(jié)構(gòu)和材質(zhì)有優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)品方面，已上市產(chǎn)品價(jià)格做了適當(dāng)優(yōu)化，即將上市的產(chǎn)品也注重價(jià)值和價(jià)格平衡。人氣車(chē)型多次進(jìn)入周銷(xiāo)量排行前列，“質(zhì)價(jià)比”在 20 萬(wàn)元級(jí)純電車(chē)市場(chǎng)顯著。

營(yíng)銷(xiāo)工作也有創(chuàng)新，包括新媒體運(yùn)營(yíng)等，品牌內(nèi)部還在進(jìn)行整車(chē)和智駕產(chǎn)品的創(chuàng)意嘗試，致力于解決用戶(hù)用車(chē)痛點(diǎn)。

總之，智己汽車(chē)憑借硬核產(chǎn)品力、領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)發(fā)展值得期待。