問(wèn)

瑞虎8四驅(qū)的操控性好不好

瑞虎8四驅(qū)的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先說(shuō)動(dòng)力，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，比如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187千瓦，最大峰值扭矩為390牛米，動(dòng)力充沛，即便滿載爬山也毫無(wú)壓力，甚至給人感覺與2.0T動(dòng)力相當(dāng)。

雙離合變速器在高速超車時(shí)表現(xiàn)良好，換擋平穩(wěn)，而且在市區(qū)行駛也很順暢。

再說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，無(wú)論是女司機(jī)還是男司機(jī)，都能輕松駕馭。

在剎車方面，剎車距離短，能迅速制動(dòng)，保障行車安全。而且車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠隨時(shí)監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，自動(dòng)向車輪施加制動(dòng)力，讓車子保持在選定車道內(nèi)。

另外，瑞虎8四驅(qū)的底盤濾震效果出色，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架能有效過(guò)濾路面顛簸。

在油耗方面，綜合路況下的表現(xiàn)較為理想，恒速行駛油耗低，即便在城市擁堵路段，也處于可接受范圍。

總之，瑞虎8四驅(qū)在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車、穩(wěn)定控制、底盤以及油耗等方面都有出色表現(xiàn)，操控性優(yōu)秀。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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