問(wèn)

奇瑞自動(dòng)升級(jí)是如何被官方發(fā)現(xiàn)的

奇瑞自動(dòng)升級(jí)被官方發(fā)現(xiàn)主要通過(guò)以下方式。

奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“在線升級(jí)方法、系統(tǒng)、車載終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，公開(kāi)號(hào) CN 118981326 A，申請(qǐng)日期為 2024 年 8 月。

這個(gè)專利中的方法包括車輛中的 TBOX 接收來(lái)自第一服務(wù)器的短信信息，用來(lái)指示對(duì)車載程序進(jìn)行在線升級(jí)。然后 TBOX 根據(jù)短信生成第一信號(hào)，發(fā)給 OTA 模塊用于升級(jí)車載程序，從而實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)化 OTA 升級(jí)。

比如 8 月 13 日奇瑞瑞虎 9 的 OTA 升級(jí)，新增了很多實(shí)用功能。像一鍵全景影像，方向盤多功能按鍵有“全景影像”選項(xiàng)，能一鍵激活環(huán)視視角，提升駕駛安全。AR-HUD 新增擋位顯示，視線無(wú)遮擋時(shí)能清晰呈現(xiàn)擋位信息。氛圍燈有新特效，比如呼吸效果及顏色漸變模式。還能語(yǔ)音喚醒方向盤加熱，簡(jiǎn)化了座椅記憶邏輯，優(yōu)化了座椅迎賓模式和無(wú)線充電功能。

奇瑞汽車官方表示，更新流程很簡(jiǎn)單，用戶按車載屏幕提示，確認(rèn)并啟動(dòng)更新程序，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)完成升級(jí)。但要注意，升級(jí)時(shí)車輛不能駕駛，別斷電也別操作其他車載功能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

小米汽車 X6 與同類型車相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。 首先，小米在智能手機(jī)等消費(fèi)電子領(lǐng)域有著強(qiáng)大的品牌影響力和龐大的粉絲基礎(chǔ)，積累了眾多用戶群體，品牌知名度高，這為小米汽車的推出奠定了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，降低了市場(chǎng)認(rèn)知成本。 其次，智能化技術(shù)是小
中華駿捷的內(nèi)飾質(zhì)量很不錯(cuò)。 中華駿捷 FSV 的內(nèi)飾做工精致，采用高級(jí)材質(zhì)，搭配得當(dāng)，空間寬敞明亮，還有各種科技應(yīng)用，讓各項(xiàng)操控更便捷。座椅采用專業(yè)緩震材料，乘坐舒適愜意。 中華駿捷 2.0 的內(nèi)飾采用雙色調(diào)設(shè)計(jì)，有堅(jiān)實(shí)的極客黑和溫暖的灰色
作為修理工，對(duì)于沃爾沃 S90 的車身結(jié)構(gòu)，那可是有不少值得稱道的地方。 沃爾沃 S90 的車身結(jié)構(gòu)中，硼鋼占比達(dá)到了 40%，這硼鋼可不是一般的鋼材，是熱成型超高強(qiáng)度鋼材，強(qiáng)度大得很，每平方厘米能承受 10 噸以上的壓力，強(qiáng)度是普通鋼材的
比亞迪海鷗低配的操控性能還是不錯(cuò)的。 加速方面，0-100km/h 加速成績(jī)?yōu)?13.22 秒，雖說(shuō)不算特別出色，但比頂配車型要快，這可能是因?yàn)檐囍剌^輕，比頂配輕 80kg。 制動(dòng)方面，100-0km/h 的制動(dòng)距離為 40.31 米，10
上劃加載更多內(nèi)容