國內(nèi)造車資質(zhì)并非終身有效。

對于進入破產(chǎn)清算程序的汽車企業(yè)，將注銷其生產(chǎn)資質(zhì)。

而對于不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)，會實行為期 2 年的特別公示管理，這里的不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營指的是年銷量為零或極少的情況，比如乘用車少于 1000 輛、大中型客車少于 50 輛、輕型客車少于 100 輛、中重型載貨車少于 50 輛、輕微型載貨車少于 500 輛、運輸類專用車少于 100 輛、摩托車少于 1000 輛。

特別公示期間，不受理新產(chǎn)品申報。被特別公示的企業(yè)經(jīng)考核符合準入條件，就能取消特別公示，恢復受理新產(chǎn)品申報。

特別公示期滿后，未申請準入條件考核或考核不合格的企業(yè)，暫停其《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續(xù)。

連續(xù) 2 年年銷量為零或極少的生產(chǎn)企業(yè)也屬于不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營。

工信部建立的落后企業(yè)退出機制，打破了長久以來備受詬病的生產(chǎn)資質(zhì)終身制。這一機制有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度，調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構，完善汽車投融資管理，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，讓龍頭企業(yè)由大變強，提高市場占有率。

除了已經(jīng)公布的第一批退市名單，第二批公示名單也將在近期發(fā)布。