最后一個造車資質(zhì)是如何確定的

要確定最后一個造車資質(zhì),得先了解我國造車資質(zhì)的構(gòu)成,主要由發(fā)改委審批的投資許可,以及工信部審批的生產(chǎn)準(zhǔn)入和產(chǎn)品準(zhǔn)入組成。

之前,新勢力獲得造車資質(zhì)方式多樣,比如借資質(zhì)、買資質(zhì)和獨立申請生產(chǎn)資質(zhì)。像蔚來與江淮就曾合作采用代工模式,2023 年蔚來收購江淮汽車部分工廠資產(chǎn)拿到資質(zhì)。也有直接購買資質(zhì)的。

但隨著市場變化,2023 年有消息說禁止銷售汽車生產(chǎn)資質(zhì),只能注銷。如今,審核標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)苛,“雙資質(zhì)”越發(fā)珍貴,企業(yè)只有拿到“雙資質(zhì)”,才具備車輛生產(chǎn)和合法上市銷售的資格。

像小米汽車,7 月 12 日工信部公布第 385 批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,其中四款小米汽車受到關(guān)注,車輛尾部尾標(biāo)有變化,企業(yè)名稱也變更,顯示小米汽車已取得獨立造車資質(zhì),可獨立造車。

總之,要拿到最后一個造車資質(zhì),得符合嚴(yán)格的投資許可、生產(chǎn)準(zhǔn)入和產(chǎn)品準(zhǔn)入要求,在政策和市場的變化中找到自己的路徑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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