林肯 Z 試駕的動力輸出很強。

它的動力配置豐富，有燃油版和混動版。燃油版搭載 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 246 匹，最大扭矩 376 牛米，匹配 8 速手自一體變速箱，官方零百加速僅需 6.8 秒。其動力表現(xiàn)初段平穩(wěn)，中后段有力，輸出線性不暴躁，轉(zhuǎn)速升至 2000 轉(zhuǎn)以上時有明顯動力爆發(fā)。

混動版由 2.0T 發(fā)動機與電機組成，發(fā)動機動力有 294 馬力，電機 190 馬力，綜合功率達 318 馬力，官方零百加速為 6.04 秒，實際駕駛時速到 100 再提速動力依然充足。而且電混林肯 Z 的動力輸出更加順滑，實測 6.06 秒的零百加速成績出色，綜合工況油耗僅 5.99 升/百公里，又快又省。

此外，林肯 Z 有標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能和運動三種駕駛模式。運動模式動力最強，輸出強勁順暢，油門踏板響應(yīng)線性。節(jié)能模式動力輸出相對溫柔，油門響應(yīng)不激進，能省油。

對比同級別車型凱迪拉克 CT5，林肯 Z 的 2.0T 發(fā)動機在馬力和扭矩上表現(xiàn)更優(yōu)，馬力高達 246 匹，扭矩 376 ?！っ祝芴峁└焖俚尿?qū)動體驗。

總之，林肯 Z 無論是燃油版還是混動版，動力表現(xiàn)都非常出色，能滿足不同駕駛需求。