寶馬新五系的智能科技系統(tǒng)非常好用。

它配備了 L2+級別智駕輔助系統(tǒng)，在量產(chǎn)前測試車全球測試超 240 萬公里，針對中國市場的功能版本更新超 100 次，本土化調(diào)試超 2000 個，充分適應中國道路和用戶習慣。基于“預期功能安全”設計理念，實現(xiàn)全棧軟件自研，提升用戶心理安全感。只需點按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動。帶視線確認的自動變道功能在 60 - 180km/h 時速范圍內(nèi)，系統(tǒng)判定滿足超車條件會提醒駕駛者，視線確認即可自動完成超車。

車機方面，前排弧形大尺寸雙聯(lián)屏設計搭配最新一代操作系統(tǒng)，在功能豐富程度和流暢性上達到傳統(tǒng)品牌頭部水平。后排有源自旗艦 7 系的智能豪華氛圍，寬敞的乘坐空間接近 7 系水準，同級獨有全景星軌天幕，可視面積增大約 30%。31 英寸懸浮式 8K 巨幕可投屏玩游戲、參加會議、播放視頻等，搭配 Bowers & Wilkins 環(huán)繞式音響系統(tǒng)打造私享影院，還能通過華為應用市場自主增選應用程序。

智能安全方面，寶馬一直有更高追求，新 5 系搭載以安全為先的智能“人機共駕”輔助駕駛系統(tǒng)。通過寶馬智能個人助理，車主可語音控制娛樂、空調(diào)、天窗等功能，提供無縫銜接的數(shù)字服務。

駕駛體驗上，燃油版搭載 2.0T 發(fā)動機搭配 48V 輕混系統(tǒng)和 8AT 變速箱，起步輕盈有力，加速靈敏，動力儲備強勁，80km/h 后再加速也源源不斷，換擋積極無頓挫。純電動版采用后置后驅單電機驅動，駕駛質(zhì)感絲滑流暢，配備第 9 代橫向動力學管理系統(tǒng)，配合前雙叉臂后多連桿獨立懸掛，駕駛質(zhì)感絕佳，路感清晰，轉向輕盈精準。

智能座艙方面，有一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾，隨主題模式切換營造豐富視覺體驗。智能駕馭堅持“駕駛者導向”理念，融合駕駛經(jīng)驗與安全策略，應用 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶視線確認的自動變道功能實用便捷。智能娛樂將后排打造成專屬私人影院，巨幕帶來極致享受?？傊瑢汃R新五系的智能科技系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)出色，好用且實用。