寶馬新 M5 的動力系統(tǒng)有何特點?

寶馬新 M5 的動力系統(tǒng)特點顯著。

首先是強大的綜合動力,搭載 4.4 升渦輪增壓 V8 發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),綜合功率高達(dá) 717 馬力(535 千瓦),扭矩達(dá) 1000 ?!っ住?/p>

發(fā)動機方面,在 5600 - 6500 轉(zhuǎn)速范圍能產(chǎn)生 577 馬力(424 千瓦)動力,低至 1800 轉(zhuǎn)速時能提供 750 牛·米扭矩。其本質(zhì)與 M 系列旗艦 SUV XM 所用的 S68 發(fā)動機相同,只是調(diào)校有別。

電動機為車輛總輸出功率增加 194 馬力和 281 牛·米。插混系統(tǒng)綜合功率達(dá) 535kW(約 727 馬力),其中 4.4 升 V8 發(fā)動機最大功率 585 馬力,電機功率 197 馬力,二者協(xié)同帶來卓越駕駛體驗。

電池組容量 14.8kWh,純電模式續(xù)航 40 公里。傳動系統(tǒng)匹配 8 速 M Steptronic 自動變速箱,換擋平順迅速,0 - 96km/h 加速僅需 3.4 秒,極速可達(dá) 250km/h,選裝 M Driver 套件能進(jìn)一步提升。即使沒電,車輛也能跑出最高速度。

該動力系統(tǒng)讓油電渾然一體,提高燃油機效率,實現(xiàn)更快加速、更高扭矩和高效動力表現(xiàn),還能在純電動模式下有聲浪。

此外,新車搭載 MHYBRID 驅(qū)動系統(tǒng),將 4.4 升 V8 發(fā)動機、電機及 8 速 AT 變速箱集成,配合 M 雙渦輪技術(shù),最大功率 585hp,峰值扭矩 750Nm,電機最大輸出功率 197hp,峰值扭矩 280Nm,整套混動系統(tǒng)最高輸出 727hp,峰值扭矩 1000Nm,0 - 100km/h 加速 3.5 秒,加裝 M 系列驅(qū)動包最高車速能達(dá) 305km/h。

操控上,搭載 MxDrive 驅(qū)動系統(tǒng),4WD 模式注重穩(wěn)定性,2WD 模式轉(zhuǎn)為后輪驅(qū)動。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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