理想 L9 配備的刀片輪胎對其操控性能有較為明顯的提升。

理想 L9 在加速性能方面表現(xiàn)出色，0-100km/h 加速成績可達(dá) 5.18 秒，比官方的 5.3 秒更快，且連續(xù) 10 次加速測試穩(wěn)定。

制動環(huán)節(jié)，100-0km/h 制動距離最短為 37.04 米，最差成績出現(xiàn)在最后一次測試，為 42.26 米。其剎車平均 38.2 米的成績對于超過 2 噸半的車重來說比較優(yōu)秀，連續(xù) 10 腳高溫測試也未出現(xiàn)熱衰減。

理想 L9 采用前雙叉臂后五連桿的懸架型式，搭載智能空氣懸架和 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，懸架高低調(diào)節(jié)范圍達(dá) 80mm，能減少車輛行駛時(shí)的晃動感。

理想 L9 的彈射操作簡單，起步階段電機(jī)不會瘋狂給輪胎施壓，符合不暈車的設(shè)定。但隨著電池、電機(jī)溫度升高，連續(xù)測試 6 次后動力會受限制，加速變慢。

理想 L9 雖不是運(yùn)動型車定位，但配備規(guī)格為 265/45 R21 的米其林 PS4 SUV 輪胎，以及前雙活塞、后單活塞浮動卡鉗的剎車規(guī)格，體現(xiàn)出廠家對操控性有一定要求。對比其他車型，如小鵬 G9，理想 L9 有自身的操控特點(diǎn)。其單腔空懸也為操控性賦能。

總的來說，刀片輪胎在理想 L9 的加速、制動等操控性能方面發(fā)揮了積極作用，配合車輛的懸架、剎車系統(tǒng)等配置，為駕駛者帶來較好的操控體驗(yàn)。